Onterechte in beslag name en verbeuren auto door het OM.

[berndv]

een auto met buitenlands kenteken is in NL niets waard, want de auto dan (opnieuw) importeren door de koper, dus invoerrechten betalen en BPM en komt in totaal meer dan de waarde van de auto(2003). De domeinen vind intussen wel dat ik een deel opslag kosten moet betalen omdat die hoger zijn dan de waarde van de auto.

Volgensmij hoef je de auto niet opnieuw te importeren. Tenzij u de auto op Nederlands kenteken wilt zetten. Maar goed, u heeft het over BPM voor een auto uit 2003, dat zou betekenen dat u maximaal 1,5% van de BPM moet betalen, of misschien zelfs niets. Het hele voorval is begonnen halverwege november, dus we zijn 2 maand verder.

Als we nu al op het punt zijn dat de af te dragen BPM en opslagkosten al meer zijn dan wat de auto waard is, waar maken we ons dan druk om? Waar hebben we het dan over?

[snuffel1]

De auto was op kenteken van uw vaders naam geregistreerd en door u meegenomen naar Finland, u heeft daar de papieren overhandigd en heeft de auto een nieuw Fins kenteken gekregen. In zekere zin was u op het moment dat u een Fins kenteken aanvroeg geen eigenaar/kentekenhouder van de auto en heeft u sec gezien een auto gestolen en naar het buitenland gebracht. Het is wel gelukt om in Finland een kenteken te verkrijgen en dat zou nooit opgevallen zijn ware het niet dat de auto met de originele in de ramen gegraveerde kenteken gegevens in Nederland op een verlaten parkeerplek gevonden werd. Het zou maar zo kunnen zijn dat de andere erven de auto als gestolen hebben gemelden en dat u onrechtmatig de auto in bezit heeft genomen. Echt traceerbaar was u in Finland ook niet en dat zou ook een reden kunnen zijn. Edoch ik denk er zo over en als u er anders over denkt lees ik dat graag.

[PietertjeTwee]

@TS: wist je dit nog niet toen je het topic opende? Ik kan me maar moeilijk voorstellen dat deze informatie niet direct kenbaar aan je is gemaakt.

[NeoDutchio]

Dus de juridische eigenaar van de auto is overleden. U rijdt dus in een auto die niet van u is, maar wel voor de kosten betaald. U kunt ook geen auto van een ander verzekeren.
Uw kenteken is gecontroleerd en daaruit bleek dat er geen eigenaar bekend is. Immers is de eigenaar overleden. Op dat moment is dat een spookauto. Verzekering e.d. lijkt mij lastig op te vragen in het buitenland, dus om die reden is de auto ook meegenomen.

De wettelijke eigenaar kan de auto niet meer claimen, dus of het voor u mogelijk zou zijn durf ik niet te zeggen. Ik acht die kans ook zeer klein. Gevalletje niet zorgvuldig gehandeld van uw kant uit.

[dlanor]

Nee, procedure is gevolgd. nog gecompliceerder,
De auto is de auto van mijn moeder dat was hij al sinds de aankoop, de verzekering in NL stond ook op naam van mijn moeder alleen het kenteken staat op naam van mijn vader. dat was nu eenmaal zo, vanuit vroeger jaren stond alles op naam van de man of op naam : Fam K. Achternaam en dan maakte het niet uit wie de auto reed binnen het gezin. Behalve als kinderen uit het gezin gaan en op zichzelf gaan is het anders. na de dood van mijn vader in 2014, hebben zowel de notaris, als de verzekering tussenpersoon niet gezegd over tenaamstelling veranderen van kenteken, huis, energie contract etc. Mijn moeder was toen 81.
Ook op de site van RDW waar staat dat ze bericht zullen sturen was niet gebeurd. Pas nu, na mijn melding vorige week bij de RDW, zeggen ze dat er een fout was gemaakt, en nu sinds een paar dagen, hebben ze de tekst aangepast dat behalve de erfgenamen, ook de partner van de overledene het kenteken dient aan te passen. Dat stond er eerst niet en blijkbaar omdat het om de partner ging met alleen een andere voorletter, hadden ze geen bericht gestuurd. Niemand vermoede iets fouts. Mijn moeder heeft de auto mee naar Finland genomen en hier ingevoerd omdat ze vaak in Finland verblijft. De Finse autoriteit/Finse RDW heeft de auto ingevoerd en geregistreerd op de naam van het NL kenteken, dat moet gewoon, dat kan niet anders. Anders had mijn moeder eerst in NL, als ze op de hoogte was geweest, een jaar eerder het kenteken op haar naam moeten zetten, dus alleen de voorletter/initiaal veranderen van een K naar een W want ze noemt zich nog steeds met haar achternaam, de naam van mijn vader. Dat mag zo blijven namelijk. Een weduwe mag de achternaam van haar overleden man blijven voeren. Dus het kenteken staat op Fam. K. Achternaam en zou dan moeten worden Mevr. W. Achternaam. Finland heeft hier geen moeite mee, heb ik na gevraagd, dus in Finland is het legaal om een kenteken op je overleden partner te hebben als de achternaam klopt en het adres klopt.

Dus NL is fout om de regels van NL toe te passen op een auto die wel voldoet aan de regels in een ander EU land, daar gaat het mij om. Nu zou ik eerst hier in Finland de auto moeten her-registreren met haar voorletter, met het her-registreren een korte apk keuring en dan dat bewijs naar de NL politie sturen in NL. Echter, de politie weet dat ze in een grijs gebied zaten omdat er geen proces-verbaal is opgemaakt,geen bekeuring, geen rechtszaak, niets de auto kan volgens de politie opgehaald worden bij de domeinen na betaling van de opslag kosten. De notaris moet een briefje schrijven om te bevestigen dat mijn moeder dus de auto heeft geërfd van mijn vader zodat ze zeker weten bij de domeinen dat ze de auto meegeven aan de rechtmatige eigenaar.

[Erthanax]

Nee, procedure is gevolgd. nog gecompliceerder,
De auto is de auto van mijn moeder dat was hij al sinds de aankoop, de verzekering in NL stond ook op naam van mijn moeder alleen het kenteken staat op naam van mijn vader. (...)

Als het kenteken op naam van uw vader stond, dan was hij toch de eigenaar? Het verhaal wordt elke keer weer iets anders; dan is het niet zo gek dat er iets fout (?) is gegaan.

[tttlocke]

Dit begon als een ingewikkeld verhaal, waarvan ik dacht, wat oneerlijk, maar ook: dit is zo gecompliceerd dat het moeilijk zal zijn hier adequaat advies op te krijgen. Dat laatste denk ik nog steeds, maar dan omdat het verhaal inmiddels vol met tegenstrijdigheden staat en naar believen aangepast lijkt te worden aan de hand van de gekregen reacties.

Zo is geschreven dat 'vorig jaar een auto, verkregen uit erfenis van vader, mee naar Finland genomen is', maar nu blijkt dat vader al in 2014 overleden is, dat de auto van moeder was, die 'm zelf mee naar Finland genomen heeft.

De juiste procedure is niet gevolgd.
Er is niet gebleken dat de RDW onjuiste informatie verstrekt heeft.
Kentekens worden niet op 'namen' geregistreerd en ook niet op 'families', maar op personen, unieke individuen.
Iemand die overleden is kan niet als kentekenhouder geregistreerd blijven staan. Dat is logisch. Je kunt moeilijk volhouden dat je dat niet kon weten, omdat niemand dat jou vertelde. Nu is er 5 jaar gereden met een auto die op naam stond van een overledene. Een overledene die dan verantwoordelijk zou zijn voor o,a, het betalen van wegenbelasting, verkeersboetes, APK-keuringen en het hebben van een verzekering.
Er niet voor zorgen dat de registratie tijdig wordt aangepast, is een overtreding van het Kentekenreglement. Dat ís een strafbaar feit.

Ik ken de Finse wetten niet en u kunt mij daar vast veel over wijsmaken, maar niet dat in Finland rondgereden kan worden in auto's geregistreerd op naam van personen die jaren geleden zijn overleden.
Ook EU-regelgeving zal dat onmogelijk maken, lijkt mij. Mede in verband met uitwisseling van gegevens tussen lidstaten.

Het is niet vreemd dat de auto in beslag genomen is.
Afijn, zo te zien kunt u hem dus gewoon terugkrijgen. Vervelend dat daar (hoge) kosten aan verbonden zijn.

[tttlocke]

'Een kentekenbewijs is slechts een houderschapsbewijs; geen bewijs van eigendom van een auto.'

https://lvh-advocaten.nl/tenaamstelling ... -met-zich/

De RDW gebruikt op haar website veelvuldig de formulering 'voertuigen waarvoor u op dit moment als aansprakelijke (eigenaar) staat geregistreerd'.

[NeoDutchio]

Vorig jaar een auto verkregen uit erfenis van mijn vader en mee naar Finland genomen, ingevoerd en geregistreerd.

De auto is de auto van mijn moeder dat was hij al sinds de aankoop, de verzekering in NL stond ook op naam van mijn moeder alleen het kenteken staat op naam van mijn vader.

Dus u hebt geen auto verkregen uit een erfenis, uw moeder heeft verzaakt om de administratie goed te verwerken na het overlijden van uw vader.

De politie Utrecht heeft de auto 's avonds in beslag genomen want er zit een buitenlandse kenteken plaat op(Fins dus) maar in het glas van de ramen staat het oude NL kenteken gegraveerd.

Dat heeft er dus niets mee te maken.

Pas nu, na mijn melding vorige week bij de RDW, zeggen ze dat er een fout was gemaakt, en nu sinds een paar dagen, hebben ze de tekst aangepast dat behalve de erfgenamen, ook de partner van de overledene het kenteken dient aan te passen.

Was uw moeder geen erfgename van uw vader dan? Normaal gesproken is de partner gewoon erfgenaam, waarom zou dat dan apart benoemd moeten worden? Wellicht ter verduidelijk, maar geen fout.
Voor andere overeenkomsten (telefoon, internet, verzekeringen) zal het blijven doorlopen totdat de ondernemer een overlijdensbericht heeft gekregen. Maar als het zo is dat er niets geregeld is na het overlijden en alle overeenkomsten en verzekeringen op naam van uw overleden vader staan, dan is er geen enkele overeenkomst rechtsgeldig. Wees dan maar blij dat er nooit brand geweest is of iets anders is voorgevallen.
Het lijkt mij ook sterk dat bij aankoop van een huis na het overlijden wel de naam van uw vader op de eigendomsbewijs komt te staan. Waarom zou dat met lopende zaken wel zo zijn?

Finland heeft hier geen moeite mee, heb ik na gevraagd, dus in Finland is het legaal om een kenteken op je overleden partner te hebben als de achternaam klopt en het adres klopt.

Dit lijkt mij zeer sterk. Voor zover ik weet moet je in elk Europees land een eigenaar kunnen achterhalen van een motorrijtuig. In België gaan ze zelfs zo ver dat ook een huurder van een auto in de betreffende auto moet zitten. Dit om te voorkomen dat een auto voorzien van buitenlandse platen nergens belasting betaald en dus ook onverzekerd rond rijdt. Een controlerende instantie in een ander land kan een tenaamstelling opvragen. Als de tenaamgestelde overleden is, dan is er dus geen eigenaar bekend en mag de auto niet de weg op.

Dus NL is fout om de regels van NL toe te passen op een auto die wel voldoet aan de regels in een ander EU land, daar gaat het mij om.

De regels in heel Europa zijn gelijk, een motorvoertuig moet een eigenaar hebben als deze zich op de openbare weg bevind.

Nu zou ik eerst hier in Finland de auto moeten her-registreren met haar voorletter, met het her-registreren een korte apk keuring en dan dat bewijs naar de NL politie sturen in NL.

Dat had dus direct na het overlijden moeten gebeuren. Maar om verdere problemen te voorkomen moeten alle overeenkomsten waar de naam van uw vader op staat aangepast worden.

Echter, de politie weet dat ze in een grijs gebied zaten omdat er geen proces-verbaal is opgemaakt,geen bekeuring, geen rechtszaak, niets de auto kan volgens de politie opgehaald worden bij de domeinen na betaling van de opslag kosten.

Ik heb wel eens gereden in een gesloten verklaring op een moment dat het niet mocht. Ten alle tijden fout. Staande gehouden door een agente en ik heb geen bekeuring gekregen. Wil dat zeggen dat het dan toch een grijs gebied was? Wellicht snapte de agent het probleem dat er ontstaan is. Er is geen opzet in het spel geweest, de auto is netjes verzekerd en er is niets geks gebeurd met de auto. De agent in kwestie mag een afweging maken. Ja, uw moeder zit fout, maar de agent vond dat niet verbaal waardig. Het kon altijd zijn dat er een agent voorbij gekomen was die volgens de letter van de wet wilde werken, dan had u wel degelijk een prent kunnen krijgen. Het is dus te kort door de bocht om te zeggen dat het een grijs gebied was omdat u geen bekeuring hebt gekregen.