Als je direct bij het bestellen een tijdslot kan kiezen dat altijd over minimaal 3 of 4 dagen is, dan is dat veel makkelijker en strakker te plannen, waardoor je de inzet beter kunt verdelen. De bewoner kan dan altijd een moment kiezen dat ie thuis is. Alleen de webshop zal moeten zorgen dat de plan...

Ja, ik denk dat 1 van de buren die misschien ook wel gezien heeft en dus melding heeft gemaakt.

Ik heb juist met het tegenovergestelde te maken. Bij ons in de VvE zit een vrouwtje dat niet meer alleen kan wonen, maar haar woning nog niet wil verkopen. Die staat dus zo goed als leeg. Bij ons rees de vraag of ze dan niet uit de bewoners app (waar ook huurders in zitten en geen verhuurders) zou m...

Maar als ik dat verhaal zo lees, zou ik de dag erna stipt om 18.00 stoppen en naar huis gaan. Bij vragen er naar verwijzen dat de planner zei dat er niet betaald wordt na 18.00, dus ik niet kan overwerken, omdat overwerk altijd betaald moet worden.

Ik denk dat webshops eerst eens moeten kappen met de - allang niet meer haalbare - kreet, vandaag bezorgd morgen geleverd. Prachtige slogan, dat 'vandaag bezorgd, morgen geleverd'. Wel realistisch overigens, aangezien je een melding krijgt dat iets vandaag bezorgd wordt, de chauffeur dat niet haalt...

En nu komt PostNL, DHL of DPD langs, zien we wanneer deze komt en doen vervolgens helemaal niets. Dat valt niet te rijmen. De laatste 2 maanden heb ik dus 5 of 6 iets besteld dat op zaterdag bezorgd zou worden volgens de webshop. Dan ben ik thuis. Dat liep iedere keer uit en dan krijg ik doordeweek...

De bank is dan weer een app die ik wel regelmatig gebruik. En die ook heel makkelijk is als ik weer eens ergens kom waar ik iets zie liggen wat me interesseert en aardig aan de prijs is. Ik ben namelijk het type dat weinig op de lopende rekening laat staan en veel op de spaarrekening. Dan kan ineens...

Geen idee of u dat niet belangrijk vind of totaal geen oog hebt voor de realiteit, maar je kan simpelweg niet verwachten dat iemand gratis rondjes gaat rijden in de hoop iemand te treffen waardoor een boterham verdiend kan worden. Misschien moet de bezorger eens een uurloon gaan rekenen en zich nie...

Nee, ik gebruik de PostNL-app niet; ik zie daar (voor mijzelf) de meerwaarde niet van. Ik ook niet. Ik erger me ondertussen groen en geel aan alles en iedereen die maar wil dat je een app installeert. De belastingdienst, de zorgverzekeraar, iedere supermarkt, pakketbezorgers, televisiediensten, wee...

Waarom zou de DHL bezorger uw veroorzaakte probleem moeten oplossen? Juist doordat de ontvanger niet thuis is en niets zelf regelt moet de bezorger alternatieven gaan zoeken. Onzin. Die bezorger moet gewoon zijn werk goed doen - niets meer en niets minder. Daar doet jouw persoonlijke mening over th...

witte angora schreef: ↑

04 apr 2024 19:38

(bestaat dat eigenlijk nog, een rol drop?)

Ik zal deze prangende vraag maar even voorzien van het verlossende antwoord. Jazeker, Venco Topdrop ligt nog in heel veel winkels, maar of er nog andere soorten zijn, dat durf ik niet te zeggen.

Nou ja, als op de pot staat dat deze stukjes glas kan bevatten, zoals op de kipfilet staat dat er ondanks zorgvuldige controle toch nog botjes in kunnen zitten, dan denk ik dat ze er weinig om geven. Dit staat er namelijk op: "Ondanks alle zorg die wij aan het product hebben besteed, kunnen er ...

Maar er wordt in beide gevallen toch gewoon uitgegaan van leeggewicht? Dus in het geval van een EV met lege accu en in het geval van een ICE zonder brandstof. Je kan natuurlijk ook het gewicht rijklaar pakken, dan kom je er ook prima uit en is dat ook eerlijker.

Dat staat in de voorwaarden van de verzekering, schade tijdens het eten is bijvoorbeeld uitgesloten, maar bijvoorbeeld ook zaken waarbij je van tevoren weet dat dit niet goed is voor het gebit. Een flesje bier openen met de tanden, dat valt natuurlijk onder het laatste.

Helaas wel, het kwam niet door een kippenbotje.

Ik mag morgen voor een klein stukje van een tand die afgebroken is. Gelukkig heb ik nog altijd de gratis tand ongevallen verzekering van Independer.

Die worden niet meer verhuurd. En inderdaad bewoond, maar niet door hen die geen woning kunnen kopen, dus moeten huren. Voor hen is er niets meer over.

Maar waarom de cataloguswaarde? Als ik meer wil betalen voor design, maar wel een lichtere, zuinigere auto rijd, dan is dat toch vele malen minder belastend? Even een voorbeeld van auto's die momenteel op de markt zijn. De Alpine A110R, die kost vanaf 123.990 euro, weegt 1082 kg en verbruikt 1 op 14...

En ze bouwen nu af, omdat er wellicht een rem komt op het verhogen van de huren en het verbieden van tijdelijke contracten. En dus zijn er nog minder huurwoningen op de markt, juist door de wetgeving om huurders te beschermen. Of eenhuis nu bewoond wordt door een huurder of een koper, wat maakt dat...

Lady1234 schreef: ↑

10 apr 2024 16:14

En ze bouwen nu af, omdat er wellicht een rem komt op het verhogen van de huren en het verbieden van tijdelijke contracten.

En dus zijn er nog minder huurwoningen op de markt, juist door de wetgeving om huurders te beschermen.