Zeker bij appartementen want dan trekken ze de glasvezel per kolom omhoog. En als iemand dan weigert, tja hoe trek de glasvezelkabel dan door die woning heen? Dan is er wel een huisbaas, of VVE , die akkoord is gegaan. En moet je dus meewerken Niet dus. De KPN monteur stond voor de deur. Ik heb toe...

...nadat onze installateur met hun heeft gebeld de zaak weer is geopend, mede door hun brief met oa de volgende constateringen: Wij als Electro-technisch installatiebedrijf hebben de installatie nagekeken en gemeten. Hierbij zijn we tot de conclusie gekomen dat alle storingen op fase 1 en fase 2 zi...

Speedy123 schreef: ↑

23 mar 2024 12:28

Zeker bij appartementen want dan trekken ze de glasvezel per kolom omhoog. En als iemand dan weigert, tja hoe trek de glasvezelkabel dan door die woning heen?

Dan is er wel een huisbaas, of VVE , die akkoord is gegaan. En moet je dus meewerken

Speedy123 schreef: ↑

21 mar 2024 13:31

ZIj beschouwen het als een zeer aggresieve verkoop techniek maar vinden het niet strafbaar.

In topic start lees ik zaken die me toch wel sterk doen denken aan huisvredebreuk.

Met verhuizen maak je vooral de huisbaas blij. Die heeft dan zijn zin: nieuwe huurder, die blij is onderdak te hebben en niet zeurt.

In alle redelijkheid had u in 2022 al kunnen gaan maar u heeft dat niet gedaan en nu u in 2024 wenst te gaan eist u eigenlijk dat u op basis van één zin dat de gemaakte afspraak eeuwigdurend van kracht is. Wellicht een optie om , als de accomodatie duurder is geworden, alleen het prijsverschil te b...

Het apparaat in de tram bepaalt waar je in/uitstapt. Blijkbaar liep die nog een halte achter. Plaatsbepaling met satelliet is leuk, maar staan haltes niet simpelweg "voorgeprogrammeerd?" Halverwege uitstappen kan immers niet. Als laatste instappen , en als eerst eruit lijkt me voordeligst.

Lowieze schreef: ↑

18 mar 2024 09:10

Dus volgens de AFM is dit niet verboden om zo te adverteren.

Je link gaat alleen of aanbod onder de wft valt. Maar betekent dat dan dat de reclame OK is?

M Hacfoort schreef: ↑

16 mar 2024 13:02

Het bedrijf zegt nu dat slijtage niet onder de garantie valt

Klopt. Maar buitensporige slijtage wel

Nijogeth schreef: ↑

17 mar 2024 18:49

Beide. Ja. Voor meer informatie, google gewoon even hoe een flow batterij werkt.

En je fuelcell is ineens een flowcell geworden.....2 compleet andere dingen

Ik lees niet....of je bent nogal onduidelijk. Alle problemen oplossen....dan een opsomming van problemen. En dan het wondermiddel fuel-cell. ....maar in dit geval wordt het gebruikt als fuel cell die chemische energie (van de positief en negatief geladen elektrolyten) direct omzet in elektriciteit. ...

Rijdt iedereen de accu dan elke dag helemaal leeg?

Ik hoop nog steeds dat de NanoFlowcell er gaat komen. Dat zou alle problemen direct kunnen oplossen. De elektrische aandrijving, het tanken, de brandstof en geen accu's nodig, maar een fuelcell, die energie opwekt door middel van positief en negatief geladen vloeistoffen. Een fuel cell wekt geen en...

Ik hoop nog steeds dat de NanoFlowcell er gaat komen. Dat zou alle problemen direct kunnen oplossen. De elektrische aandrijving, het tanken, de brandstof en geen accu's nodig, maar een fuelcell, die energie opwekt door middel van positief en negatief geladen vloeistoffen. Een fuel cell wekt geen en...

futureresistance schreef: ↑

14 mar 2024 13:53

....Laaste 2 minuten van de onderzoek met de assistent kwam de Psychiater binnen en heeft beetje gelezen wat mij antwoorden waren...

Heeft die psychiater of HA dan niet gevraagd om toelichting bij de "verkeerd" ingevulde vragen?

Welke ontwikkelingen bedoel je? Er zullen alleen maar meer electrische plekken bijkomen. De redelijke verwachting is dat het aantal elektrische auto's in de nabije toekomst sneller zal toenemen dan het aantal publieke laadplekken. Juist vandaar mijn suggestie om alle parkeerplaatsen te electrificer...

Hoe houdbaar is het model, van enkele electrische parkeerplaatsen , waar je ook weg moet zodra laden klaar is? Vooral in een omgeving met al onvoldoende parkeerplaatsen. Het tegenovergestelde model (waarbij je niet weg zou moeten als het laden klaar is) is, gezien de ontwikkelingen, al helemaal nie...

Thijs124 schreef: ↑

14 mar 2024 22:52

Wie moet dat betalen? De electro fractie?
Je kunt ook niet op iedere parkeerplaats een tankstation openen.

Hoe houdbaar is het model, van enkele electrische parkeerplaatsen , waar je ook weg moet zodra laden klaar is? Vooral in een omgeving met al onvoldoende parkeerplaatsen.

Met van mij weer de toevoeging: controleer de warmte-afvoer van de koelkast. De lucht moet kunnen circuleren, ook bij inbouw-apparaten. Dat is de meest voorkomende achterliggende oorzaak van storingen. Inderdaad heeft het koelsysteem het moeilijker als de warmte niet kan worden afgevoerd. Maar daar...

Stavast schreef: ↑

14 mar 2024 21:01

De Rabobank beroept zich op art. 214 van de huidige ‘Voorwaarden Betalen en Onlinediensten’....

Zijn die voorwaarden uberhaubt van toepassing op een contract van 20 jaar terug?