Ik heb een klacht. NEE, ik heb er twee! klacht 1 ---------- Overgestapt van Telfort Sim-only naar Youfone Sim-only met nummerbehoud. Dit zou volgens info Youfone automatisch gebeuren op 20-03-2012. Na 48 uur is er nog niets geactiveerd. 23-03-2012 - Mijn account is eindelijk actief, alleen het inter...

Je hebt gelijk het was febr. 2008.
Ik dacht altijd dat de tijd zo snel ging, maar het valt dus eigenlijk wel mee!

Ik wind mij er overigens niet meer over op, want ik heb het al achter mij gelaten.
Ik denk maar, de belangen zullen wel groot geweest zijn om zulke onzin te willen verkopen.

Jongens, dit is een oud (febr. 2008) en achterhaald topic!
Bij "Radar" weten ze waarschijnlijk niet eens meer van het bestaan af.

Hi JJG, Misschien kun je een verbruik van 4,1 ltr/100km en een CO2 uitstoot van 97 gr/km ook wel halen. Mijn Prius in ieder geval wel en dan ook nog terwijl TNO automotive Delft de boel goed in de gaten hield. Kijk maar even bij de uitslag van een officiele zuinigheidstest. http://www.nationalezuini...

Ecopiet,

Excuses aanbieden zou wel sportief zijn, maar past volgens mij niet in het kader van de doelstelling waarmee dit gewraakte programma is gemaakt en op 03 maart 2008 is uitgezonden.

Reken er dus maar niet op!

John Visbeen
http://www.john2211.nl

Ulbe , lees eerder geplaatste berichten, daar vind je het antwoord. Er zijn al Prii van de vorige uitvoering (classic) met meer dan 500.000 km op de teller met nog steeds dezelfde accu. JJG , en omdat Toyota en Honda te samen niet meer dan 0,75 % van de nikkel afnemen van de nikkelmijn in Canada is...

Sommige niet goed voorgelichte mensen denken geloof ik, dat de regelelektronica en/of de hybride accu's bij het grootvuil terechtkomen. Een uitspraak zoals "Wacht maar tot de accu vervangen moet worden, dat is een ramp voor het milieu" wordt nogal eens gehoord. Niets is minder waar! Autofa...

De zogenaamde subsidie is alleen een vermindering van de belasting. Je spreekt toch ook niet van subsidie op de houderschapsbelasting van een benzineauto t.o.v. een dieselauto. Het zou duidelijker worden als er % belasting geheven werd naar verbruik en CO2 uitstoot. Het Europese parlement zou een de...

Het was geen consumenten voorlichting, maar een steun in de rug voor andere autoproducenten, die hopeloos achterlopen. Volkswagen had bij monde van Wolfgang Hatz al eerder laten weten, dat als Volkwagen het merendeel van zijn wagenpark als hybride op de markt zou moeten brengen, zij als concern en o...

Hi Spottie,

Vergelijkbare wagens kosten ongeveer 20.000 euro.
Noem er eens een paar met hetzelfde uitrustingsniveau en formaat.

De koude douche is door mij ook al uitgedeeld, maar ik denk niet dat deze gehonoreerd wordt. Zo sportief zullen ze bij de redactie wel niet zijn. Het is veel makkelijker om die aan een ander te geven.

John Visbeen

www.john2211.nl

Redactie Tros Radar, Tijdens de uitzending zijn er een aantal one-liners uit de reactie van de Nederlandse Toyota importeur te horen geweest. Maar ik mis bij het item op de website van Tros Radar een weergave van deze schriftelijke reactie van de Nederlandse importeur. Ik zou deze graag geplaatst w...

Als ik de Tros Radar redactie was zou ik het schaamrood op de kaken hebben, wanneer dit een redactionele uitglijder was. Het programma item over de hybrides kan natuurlijk ook willens en wetens zo in elkaar gedraaid zijn, maar dan spelen andere belangen een rol. In zo'n geval zou dit programma geen ...

Beste hr. Kuiken, Nog even wachten en dan komt de eerste diesel hybride. Toyota is bezig om deze te ontwikkelen. De verbruikscijfers daarvan laten de bluemotions, om maar wat te noemen en andere conventionele diesels ver achter zich. Met een dergelijk hybride concept is in de praktijk een verbruiksc...

Beste hr. kuiken U schrijft, "Een moter die een electro moter moet opladen"? Het is een motor en geen moter en een elektromotor kan niet opgeladen worden. Een accu wel en die kun je opladen door in een hybride de regeneratieve energie naar deze accu af te voeren. Simpel gezegd de energie d...

Beste MediaDeelJeDoorDrie, Ik heb het niet fout, hoor! Ik rij zelf al voor het vierde jaar in een Prius. En ook daar zal eerst de verbrandingsmotor warm moeten worden alvorens er zuinig gereden kan worden. Hij draait namelijk altijd direct na een koude start om de katalysator op te warmen en uiteraa...

Beste Spottie, Bij een woon/werk afstand van 10 km zul je met geen enkele auto ooit schokkende zuinigheidscijfers halen. De eerste 5 minuten van een autorit zijn nu eenmaal de meest onzuinige en daar is een hybride aangedreven auto geen uitzondering in. De motor moet eerst op zijn bedrijfstemperatuu...

Beste Wim, 1 op 21 in deze tijd van het jaar! Ik weet zeker, dat je de 1 op 23 tijdens deze rit wel had gehaald, wanneer de buitentemperatuur 25 graden had geweest. Het probleem van alle verbrandingsmotoren is dat zij meer gaan verbruiken naar mate de buitentemperatuur daalt. Een indicatie van de re...

Beste Peter, De totale eco omvang van alle t.n.t. bekende aandrijvingsvormen bij auto's zijn in een zeer uitgebreid onderzoek van het M.I.T. (Massachusetts Institute of Technology) reeds tegen het licht gehouden. Dit onderzoek geeft aan dat bijna alle auto's met alternative aandrijfvormen over hun g...

Het CNW "Onderzoek". Dit onderzoek mag geen onderzoek genoemd worden. Er zijn geen standaard procedures gebruikt die een dergelijk onderzoek geloofwaardig zouden kunnen maken. Het meeste dat geschreven is, zijn uit de lucht gegrepen conclusies die niet op feiten gebaseerd zijn. Het is dui...