Spoorbedrijf ProRail gaat samen met het Openbaar Ministerie cameratoezicht houden bij spoorwegovergangen. De vrees bestaat dat mensen het rode licht vaker gaan negeren, omdat vanaf september elk tien minuten intercity's gaan rijden tussen Amsterdam, Utrecht, Eindhoven en Den Bosch.
'De overgangen zullen vaker en langer dicht zijn en mensen moeten daarom wat meer geduld hebben. Voor de veiligheid en om ongelukken te voorkomen willen we daarom dit extra middel inzetten en willen met de camera's gaan flitsen', aldus een woordvoerder van ProRail naar aanleiding van een bericht in het AD.
Lees verder in het nieuwsbericht van vrijdag 23 juni
Denk jij dat dit het verkeer veiliger maakt?
| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] Moeten flitspalen bij spoorwegovergangen komen?
Re: Moeten flitspalen bij spoorwegovergangen komen?
Het zijn enkele mensen, die het risico nemen, om door het rood te rijden, met alle gevaren die er kunnen zijn.
Voor ProRail is het dan niets anders, om een bewijslast te hebben, als er iets gebeurd.
De overheid moet zich er niet mee bemoeien.
Voor ProRail is het dan niets anders, om een bewijslast te hebben, als er iets gebeurd.
De overheid moet zich er niet mee bemoeien.
-
hänschen klein
- Berichten: 2156
- Lid geworden op: 03 mar 2017 22:51
Re: Moeten flitspalen bij spoorwegovergangen komen?
Wanneer 30 of 50% van de tijd spoorbomen gesloten zijn is dit vragen om ongelukken. Vergelijk dit eens met véél te lang rood op voetgangersoversteekplaatsen, die wachten ook niet meer en steken uiteindelijk over!
Re: Moeten flitspalen bij spoorwegovergangen komen?
De overheid, die gekozen wordt door alle mensen met stemrecht. Lijkt me toch logisch dat zo'n orgaan, dat wordt gekozen door minimaal 70% dat zich niet in de zaken verdiept, nooit kan functioneren?gosewijn schreef:Sorrie , weer zo n zinloos topic. Daar hebben we de overheid voor om dit te beslissen.
