[ archief ] Tol op alle Duitse wegen vanaf 2016

[Radar]

Duitsland gaat vanaf 2016 niet alleen tol heffen op snelwegen; ook op provinciale en lokale wegen komen tolpoortjes te staan: http://www.trosradar.nl/nieuws/archief/ ... anaf-2016/

Ga jij dan ons buurland nog bezoeken?

[gerda1956]

Wij wonen vlak aan de grens en behalve benzine (E10) halen wij sigaretten, shag, drank en een zeer groot deel van de boodschappen over de grens. Ja, zo'n vignet is natuurlijk zonde van het geld, maar in 1 ritje hebben wij dat vignet (kleine auto) er al uit. Wij blijven dus gewoon de grens over gaan.

[witte angora]

Sja, het zat er aan te komen... Vind je het gek? Het wegennet moet onderhouden worden, dat kost nu eenmaal geld. Waarom alleen de eigen bevolking er voor op laten draaien?

En 'Nederland sulletjesland' doet er weer niet aan mee natuurlijk. Die laat alleen de brave eigen burger betalen, terwijl iedereen uit een ander land, inclusief de grootste criminelen, gratis van de wegen gebruik kan maken.

Wie weet houd een batterij aan tolvignetten juist een hoop mensen tegen die je hier helemaal niet wil hebben, bekijk het zo eens.

[smilie]

Is het niet zo dat in DE deel van de wegenbelastingen via brandstof (accijnzen) gaat?
In de bericht werd aangegeven dat deze accijnzen verlaagt zullen worden.

Wat bericht zelf betreft, moet ik het nog zien. Zij hebben enorme (auto)lobby en de vraag is of zij het toe zullen staan.

[eleven]

Is het niet zo dat in DE deel van de wegenbelastingen via brandstof (accijnzen) gaat?
In de bericht werd aangegeven dat deze accijnzen verlaagt zullen worden.

Wat bericht zelf betreft, moet ik het nog zien. Zij hebben enorme (auto)lobby en de vraag is of zij het toe zullen staan.

Als het vignet komt, wordt de wegenbelasting in DE verlaagd, dat de tolheffing weer gecompenseerd wordt.

[alfatrion]

Ik heb zo iets van: "dan wij ook maar".

[eleven]

Ik heb zo iets van: "dan wij ook maar".

Natuurlijk, het moeten alle EU landen doen en dan geen wegenbelasting.
De gebruiker van de wegen betaald. Wie vaak op de weg zit, betaald meer, dan die af en toe gebruik van maakt,simpel.

[alfatrion]

Dan moet je de brandstof zwaarder gaan belasten. Dit systeem is daar niet geschikt voor.

[Josephien12]

Dan moet je de brandstof zwaarder gaan belasten. Dit systeem is daar niet geschikt voor.

Nog zwaarder? Dan moet je dat centraal Europees gaan doen. Vervolgens gaat iedereen naar zwitserland rijden om te tanken.

[eleven]

Dan moet je de brandstof zwaarder gaan belasten. Dit systeem is daar niet geschikt voor.

Brandstof zwaarder belasten en tolheffing, dat is niet waar de Duitse regering naar toe wil.
De inwoners van Duitsland, krijgen voor hun tolheffing een compensatie, dat deze niet duurder uit zijn.
Het is alleen , dat de buitenlandse gebruikers de tolheffing moeten betalen, om aan het onderhoud van de wegen mee te betalen.
Frankrijk is een goed voorbeeld, hoe het geregeld is.

[Josephien12]

Frankrijk is een goed voorbeeld, hoe het geregeld is.

We willen toch niet terug naar tolheffing op iedere snelweg. En vervolgens files op de snelweg want je moet tol betalen. Dan toch liever vignetten a la Oostenrijk.

[eleven]

Frankrijk is een goed voorbeeld, hoe het geregeld is.

We willen toch niet terug naar tolheffing op iedere snelweg. En vervolgens files op de snelweg want je moet tol betalen. Dan toch liever vignetten a la Oostenrijk.

Ach de files aan de tolpoorten vallen best mee.
Maar ook Duitsland overweegt het Vignet, waar ik ook een voorstander ben.

[GJvdZ]

Dan moet je de brandstof zwaarder gaan belasten. Dit systeem is daar niet geschikt voor.

Nog zwaarder? Dan moet je dat centraal Europees gaan doen. Vervolgens gaat iedereen naar zwitserland rijden om te tanken.

Dan moet je een grote tank hebben, en als je thuis bent moet je weer terug om te tanken.... Plus dat CH als stervensduur is en zo'n beetje alle EU zaken volgt.

[GJvdZ]

De inwoners van Duitsland, krijgen voor hun tolheffing een compensatie, dat deze niet duurder uit zijn.

Haha, natuurlijk...

[Josephien12]

De brandstofprijs in Zwitserland is gelijk aan die van Luxemburg.
Maar vanuit Nederland zul je ook dan niet gauw naar Zwitserland rijden om te tanken. Wel omrijden als je er toch in de buurt bent. Kijk maar eens bij de benzinepompen in Luxemburg hoe stervensdruk het daar is.

[eleven]

De inwoners van Duitsland, krijgen voor hun tolheffing een compensatie, dat deze niet duurder uit zijn.

Haha, natuurlijk...

Ja, dat is zo, maar gewoon in vervolg alles quoten, dat leest zich beter als alleen een stukje.
Trouwens het bericht heb ik geschreven en niet Alfa.

De inwoners van Duitsland, krijgen voor hun tolheffing een compensatie, dat deze niet duurder uit zijn.
Het is alleen , dat de buitenlandse gebruikers de tolheffing moeten betalen, om aan het onderhoud van de wegen mee te betalen.

[olaf79]

Dan moet je de brandstof zwaarder gaan belasten. Dit systeem is daar niet geschikt voor.

In de toekomst wel. Je kunt gewoon via tolpoortjes registreren hoe vaak een auto waar rijdt. Je kunt dan afrekenen op kilometer, tijd en datum (buiten spits goedkoper, korte ritten heel duur maken, etc.)

[eleven]

Duitsland gaat vanaf 2016 niet alleen tol heffen op snelwegen; ook op provinciale en lokale wegen komen tolpoortjes te staan: http://www.trosradar.nl/nieuws/archief/ ... anaf-2016/

Ga jij dan ons buurland nog bezoeken?

Ook hier klopt het bericht niet, want Duitsland wil geen tolpoortjes, maar vignetten.

Duitsland gaat vanaf 2016 niet alleen tol heffen op snelwegen;

De prijs van de vignetten is afhankelijk van het soort auto. Voor een kleine auto betaal je voor een jaar 24 euro; voor een dieseltruck kunnen de kosten oplopen tot boven de 100 euro. Daarnaast komen er korte-termijnvignetten beschikbaar. Voor 10 dagen betaal je 10 euro; een maand kost 20 euro.

[sjohie]

Dan stel ik voor dat wij tol heffen op de Nederlandse wegen, vaarwegen en sporen. Eens kijken wat de Duitsers daar van vinden.

[GJvdZ]

Haha, natuurlijk...

Ja, dat is zo, maar gewoon in vervolg alles quoten, dat leest zich beter als alleen een stukje.
Trouwens het bericht heb ik geschreven en niet Alfa.

Mijn opmerking ging vooral over het optimistische geloof in een betrouwbare overheid.