Radar

In dec 2018 ging mijn wasdroger, ASKO type T754HP, defect binnen de garantietermijn voor onderdelen van 5 jaar.
Ik dacht, monteur erbij met voorrijkosten van € 71,50 en we kunnen weer verder.
Immers de vorige Asko wasdroger had ook 28 jaar gedraaid.
Groot was mijn teleurstelling toen de monteur mij vertelde dat er geen onderdelen meer geleverd konden worden.
Mij werd het voorstel gedaan om onder bijbetaling een nieuwe, minimaal vergelijkbare, wasdroger te laten bezorgen, het was slikken of stikken.
Onder protest ben ik akkoord gegaan, nadat ik nog € 200 van de bijbetaling af gepraat had en zo werd later een nieuwe droger geplaatst.
Ik ben zeer teleurgesteld in de maak industrie dat blijkbaar alleen nog geproduceerd wordt om de garantietermijn uit te dienen.
Het is dan ook een item voor de klimaattafel om CO2 te reduceren, makkelijker is het blijkbaar om de burgers hogere belastingen op energie door de strot te duwen.

A.G. de Waard

Wat is de prijs die u betaald heeft voor de eerste wasdroger en wat heeft u als ‘inruil’ gekregen? Dat is namelijk van belang. U hebt immers een niet conform product gekregen waarvan u het gehele aankoopbedrag terug dient te krijgen.

Overigens, voor veel goedkopere merken zijn nagenoeg geen onderdelen te krijgen. De kosten voor onderdelen wegen niet op tegen de nieuwwaarde. Dus helaas inderdaad een voorbeeld van een wegwerpindustrie. Met dat verschil dat tegenwoordig niets meer op de stort terecht komt, maar hergebruikt wordt.

En hoelang hebt u met die tweede gedaan en wat was er dan kapot?

Wat vreemd, als ik op merk en typenummer Google lijkt het ding nog steeds leverbaar te zijn. Het model is volgens tweakers leverbaar sinds april 2013, dat klopt ook wel aardig. En als ik naar de prijs kijk, dan lijkt het me geen budgetdrogertje.

Welke onderdelen moesten er dan vervangen worden?

Voor info over het model (als het de juiste is): https://tweakers.net/pricewatch/331107/asko-t754hp.html

Wat een duur ding. En dan niet te repareren?

Verkeerde monteur gevraagd, er is nog veel leverbaar van oudere modellen en hij wilde gewoon nieuwe leveren met nep korting vermoed ik.

Asko is lastig merk voor onderdelen omdat er weinig verkocht word en dus meer zoeken.
Blijkbaar luie monteur die liever nieuwe leverde en deze sloper naar de handel doorverkocht die deze
weer hersteld te koop gaat aanbieden!

Wat zijn we weer lekker aan het fantaseren stofz euh bedoel komkommer

Uw eerste Asko werd nog gemaakt in Zweden. Uw defecte in Slovenië door Gorenje. De wereld verandert. Grundig is ook Turks etc. Niets is nog wat het lijkt. En alles is marketing.

Ze hebben nog wel de Zweedse prijzen, vandaar dat vele gestopt zijn met dit merk....