Radar

Ik heb een koga xte elektrische fiets van 4000 euro. Ben hier erg tevreden over, heb hem nu 5.5 jaar en de accu is nog 100 %. Heb er al 9500 km mee gefietst. Ik heb hem als ik weer thuis ben aktijd aan de lader dit werd me aanbevolen toen ik hem kocht.

Ook ik heb problemen met Sparta accu's gehad. Accu van e-bike van paar maanden oud die amper gebruikt was ging binnen een jaar kapot. Nieuwe accu gekregen onder garantie.
Na de eerste keer een lange tocht gemaakt te hebben ging ook deze accu kapot, weer binnen een jaar. Toen maar 70% vergoed gekregen van nieuwe accu.
De fiets wordt alleen voor korte ritten gebruikt en staat altijd aan de lader, dus waarom gaan die accu's zo kort mee?

[quote="joopcady"]En een Toyota Prius doet minstens 10 jaar met zijn accu's.

Hoe weet u dat? de Prius is pas ruim een jaar geleden op de markt gebracht!

[quote="Michel57", de accu rammelde heel erg. De vervanging heeft ons 350 euro gekost, de helft van de kostprijs van de accu, dit was de garantie en service die Sparta gaf.

Een rammelende accu? nooit van gehoord, tenzij hij los zit. u bedoelt waarschijnlijk helft van de nieuw prijs, kostprijs is iets heel anders.

Patience schreef:

joopcady schreef:En een Toyota Prius doet minstens 10 jaar met zijn accu's.

Hoe weet u dat? de Prius is pas ruim een jaar geleden op de markt gebracht!

de Prius hybride is sinds 2004 op de markt, en sinds 2010 als plug-in hybride.

ik ben monteur met als specialiteit oplaadbare cellen. Er zijn bedrijven die het binnenwerk vervangen door goede en goedkope cellen. U bent dan nooit meer dan twee á driehonderd Euro kwijt, afhankelijk van aantal en winst. Er zit inderdaad een grote variatie in prijzen en winst die gemaakt wordt. Een enkele keer komt het voor dat één van de ongeveer 30 in serie staande cellen defect raakt, de hele accu doet het dan niet meer. Ik zal u adviseren die ene cel, nog geen tien Euro, te vervangen. Tegen alle regels is maar hij gaat dan wel weer minstens enkele jaren mee.

sorry, de Prius schijnt dus al zeven jaar uit te zijn, volgens een andere respondent. Nog steeds geen tien jaar!

Patience schreef:sorry, de Prius schijnt dus al zeven jaar uit te zijn, volgens een andere respondent. Nog steeds geen tien jaar!

Nee, 13 jaar.

Ik wil ook even reageren. misschien is het al genoemd, maar mij is verteld dat je de accu af en toe helemaal leeg moet rijden, anders worden ze 'lui''
Ik heb ook sinds 2 jaar een Sparta elektrische fiets, en idd, het scheelt wel. Nu doe ik het dus regelmatig, ik zorg dan wel dat ik niet te ver weg fiets.
Het gewicht van de fietser is ook van belang, als je dus zwaar bent, moet de accu meer werk verzetten.

Twee Sparta E-Bikes gekocht accu heeft nooit de capaciteit gegeven en nam binnen een jaar al af.
Ze hebben een consumenten telefoon waar alleen een doorschakel Dame zit ,( verwijst naar de Dealer ) schandalig ze doen helemaal niets
met serieuse klachten .
VOOR ONS NOOIT MEER EEN SPARTA .
Dure hobby om op fietsen van € 2000,- waar je om de paar jaar accu's moet kopen van €350,- p.st.
Tip koop geen Sparta SERVICE nul, nul.

als ik u was zou ik eens zoeken op non-conform, wat de fabrikanten doen, verwijzen naar de dealer is trouwens juist, je hebt met de fabrikant niets te maken tenzij je daar de fiets hebt aangeschaft, aanspreekpunt is de verkoper en niemand anders...

Hawk-Eye schreef:als ik u was zou ik eens zoeken op non-conform, wat de fabrikanten doen, verwijzen naar de dealer is trouwens juist, je hebt met de fabrikant niets te maken tenzij je daar de fiets hebt aangeschaft, aanspreekpunt is de verkoper en niemand anders...

Als de Dealer verwijst naar Sparta die niets doen wil , bel ik zelf Consumenten Telefoon van Sparta ( die er daar ook voor de zier zitten ) deden ook niets .
LEES CONSUMENTEN TELEFOON SPARTA . Wat houdt dat in ?

De langzaam slechter wordende Prius accu.... dan ga je elk jaar iets meer benzine gebruiken dus defecte herken je moeilijker....

En Mei 2001 is meer dan ..... ja volgens mij moeten enkele forum leden voor deze lelijke eerste generatie maar een rekenmachine kopen!

sinds 2003 is de Prius al op de Europese markt, volgens de importeur, in hybride uitvoering. Ik zat dus helemaal fout, sorry! (Kwam door hun advertenties)