Radar

Hallo,
Wij hadden een Skoda Rapid uit 2013. Begin juli stond er ongeveer 55.000 km. op de klok. Altijd prima gereden, goed onderhouden, niets mis mee. In september hoor ik van mijn dochter, die de auto net twee maanden daarvoor van ons had overgenomen. Dat er iets goed mis is met de Skoda. Na onderzoek van de (Bosch) garage waar hij nu in onderhoud is en overleg met de dealer is de uitkomst: de motor is intern kapot. Conclusie: er moet een nieuwe motor in.
Kosten € 4.756,12.
We hebben Skoda gevraagd ons tegemoet te komen, omdat, volgens het conformiteitsbeginsel wij toch mogen verwachten dat een automotor langer dan vijf jaar meegaat. Dit is door Skoda zonder al te veel argumentatie geweigerd.
Vraag: is het acceptabel en normaal dat dit gebeurt bij een 5 jaar oude auto? Is het conformiteitsbeginsel niet van toepassing?
L.A. Kroonenberg-de Benis

Wat is de oorzaak van de kapotte motor? Pas dan kan je zeggen of en welke rechten u heeft.

loesdebenis schreef: ↑

10 okt 2018 12:02

Hallo,
Wij hadden een Skoda Rapid uit 2013. Begin juli stond er ongeveer 55.000 km. op de klok. Altijd prima gereden, goed onderhouden, niets mis mee. In september hoor ik van mijn dochter, die de auto net twee maanden daarvoor van ons had overgenomen. Dat er iets goed mis is met de Skoda. Na onderzoek van de (Bosch) garage waar hij nu in onderhoud is en overleg met de dealer is de uitkomst: de motor is intern kapot. Conclusie: er moet een nieuwe motor in.
Kosten € 4.756,12.
We hebben Skoda gevraagd ons tegemoet te komen, omdat, volgens het conformiteitsbeginsel wij toch mogen verwachten dat een automotor langer dan vijf jaar meegaat. Dit is door Skoda zonder al te veel argumentatie geweigerd.
Vraag: is het acceptabel en normaal dat dit gebeurt bij een 5 jaar oude auto? Is het conformiteitsbeginsel niet van toepassing?
L.A. Kroonenberg-de Benis

Een gevalletje van een "uitgerekte distributieketting" die versprongen is en waardoor de nodige schade is aangericht ?????????

er zijn een heleboel redenen te bedenken waar een motor van kapot kan gaan, dus simpelweg bij Skoda aankloppen ( iets wat sowieso niet correct is, je moet natuurlijk bij de verkoper zijn) met de boodschap hij is kapot dus dat is jullie schuld is een beetje te kort door de bocht.

We kunnen van alles bedenken, laten we even afwachten wat het defect is, en welke oorzaak hier ten grondslag aan ligt.
Als dochter twee maanden alleen in de eerste versnelling heeft gereden op de snelweg, ligt de schuldvraag heel anders dan dat TS hoopt..........

uitkomst: de motor is intern kapot

Wat is er allemaal intern kapot? Is het blok opengemaakt voor inspectie?

In beginsel klopt het dat een motorblok langer mee dient te gaan dan 55.000km / 5 jaar.

Maar dan moet je wel voldaan hebben aan alle onderhoudsvoorschriften.

Wel is algemeen bekend dat de Volkswagen-Audi-Group (waar Skoda onder valt) en importeur Pon bijzonder klantonvriendelijk als het aankomt op erkennen van structurele kwaliteitsproblemen met hun producten, het organiseren van terugroepacties en het kostenloos vervangen of herstellen van inferieure producten of onderdelen.

Welk motortype gaat het om? Wellicht zegt dat al genoeg of het om een kwaliteitsprobleem gaat met uitrekkende kettingen of kantelende zuigers.

"Wij hadden een Skoda Rapid uit 2013. ........In september hoor ik van mijn dochter, die de auto net twee maanden daarvoor van ons had overgenomen.

Uw dochter is dus nu de huidige tweede eigenaar. In hoeverre dat dàt invloed heeft op coulance, garantie kan je vergeten, zal blijken als bekend is wat er precies kapot is. En of er sprake van coulance is, dit is geen recht.

Het is niet relevant of er een eerste of tweede eigenaar is. Er zal geen beroep gedaan worden op garantie, maar op nonconformiteit.

Moneyman schreef: ↑

10 okt 2018 20:48

Het is niet relevant of er een eerste of tweede eigenaar is. Er zal geen beroep gedaan worden op garantie, maar op nonconformiteit.

Kan de tweede eigenaar dan ook non conformitiet claimen?

mahadma schreef: ↑

10 okt 2018 22:48

Moneyman schreef: ↑

10 okt 2018 20:48

Het is niet relevant of er een eerste of tweede eigenaar is. Er zal geen beroep gedaan worden op garantie, maar op nonconformiteit.

Kan de tweede eigenaar dan ook non conformitiet claimen?

Ja, dat is geen enkel probleem. Volgens mij mag het zelfs juridisch door de verkoper niet worden uitgesloten dat het recht op een wettelijke recht conform product overdraagbaar is, daar dit recht juridisch "vast zit" aan het product en niet aan de eigenaar.

En hoe heeft dochter daar twee maanden mee gereden?

mahadma schreef: ↑

10 okt 2018 22:48

Moneyman schreef: ↑

10 okt 2018 20:48

Het is niet relevant of er een eerste of tweede eigenaar is. Er zal geen beroep gedaan worden op garantie, maar op nonconformiteit.

Kan de tweede eigenaar dan ook non conformitiet claimen?

Zeker.

Moneyman schreef: ↑

10 okt 2018 20:48

Het is niet relevant of er een eerste of tweede eigenaar is. Er zal geen beroep gedaan worden op garantie, maar op nonconformiteit.

Maar dan kan de fabrikant hier dus niet op worden aangesproken maar moet TS bij de verkoper zijn.

loesdebenis schreef: ↑

10 okt 2018 12:02

Dit is door Skoda zonder al te veel argumentatie geweigerd

Niet dat informatieverstrekking zijdens TS overhoudt.

wel netjes olie gepeild en zo?

criticus2 schreef: ↑

11 okt 2018 11:39

wel netjes olie gepeild en zo?

Dat was dus de vraag die bij mij opkwam tijdens het lezen van dit topic. Als je te weinig olie hebt krijg je een 'vastloper', en dan is de motor gegarandeerd overleden.

In dat geval kan er geen sprake zijn van garantie, coulance of wat dan ook.

Dus ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar wat de garage zegt over de reden dat de motor dusdanig kapot is dat hij vervangen moet worden.

Hopen dat TS nog terug wil komen om verduideling te geven. Na het stellen van de vraag is ze niet meer terug gekomen.

Heeft TS soms een TSi?
Scontra wees in zijn reactie als op de distributieketting, een bekend probleem bij deze VAG-motoren.

Als, als, Als mijn tante kl**tjes had dan was het mijn oom. Zolang TS niet meer reageert en verteld wat er precies kapot is en waarom blijft het ALS,