Vandaag besteedt Autowereld op RTL5 om 17.00 uur - of anders morgen op RTL7 om 20.00 uur - aandacht aan de Tevredenheidstrofee van het autoblad Autoweek:
http://www.autoweek.nl/tt2005.php
Als je de resultaten zo ziet vraag je je toch af waarom er überhaupt nog Franse wagens worden verkocht, met name Renault en Peugeot weten er toch wel raad mee om hun klanten niet tevreden te stellen.
Opvallend is wel dat de Daihatsu dealers zo hoog scoren, op het zelfde niveau als de "red carpet treatment" van Lexus.
Ander fenomeen is dat een merk als Subaru, dat toch bij uitstek geschikt is voor het trekken van caravans, zo weinig wagens weet te verkopen in een land dat denk ik wel het wereldrecord caravanbezit in haar bezit houdt. Onbekendheid met het merk of speelt het onbreken van dieselmotoren in het programma een grotere rol?
Al met al toch wel opmerkelijk dat relatief weinig verkochte merken als Lexus, Subaru en Honda al sinds jaar en dag zo'n prominente rol weten te spelen in de top van deze trofee.
Zouden de Europese merken in staat zijn daar op termijn verandering in te brengen of is het een gelopen race waarbij ook de eerstkomende vijf jaar de bovenste plaatsen dezelfde uitslag zullen laten zien?
| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] Tevredenheidstrofee Autoweek
Re: Tevredenheidstrofee Autoweek
dat de daihatsu hoog scoort is vooral omdat veel daihatsu dealers in het "buitengebied" zitten en dat is heel merken trouw nog
en verder de TOYOTA`s kijk maar in de autoweek bij alle top 5 bijna overal wel een toyota (en vaak meerdere)
en idd de fransozen onderaan (maar die verkopen wel) (veel acties en zo) maar mensen kunnen beter wat meer uitgeven voor een auto waar niks mee mankeert dan aan een "slechte" auto ook al is die goedkoper of krijg je er een bonus of what so ever
en verder de TOYOTA`s kijk maar in de autoweek bij alle top 5 bijna overal wel een toyota (en vaak meerdere)
en idd de fransozen onderaan (maar die verkopen wel) (veel acties en zo) maar mensen kunnen beter wat meer uitgeven voor een auto waar niks mee mankeert dan aan een "slechte" auto ook al is die goedkoper of krijg je er een bonus of what so ever
Re: Tevredenheidstrofee Autoweek
Dat die Fransen auto's verkopen, daar kan ik wel in komen!,
De modellen van deze wagens zijn vaak wel heel gedurft en mooi te noemen, en het ziet er allemaal luxe uit van binnen!,
Helaas is de aderlating de kwaliteit van het materiaal, met als gevolg redelijk storinggevoelig!, en daar komt de klant meestal te laat achter!,
Als je een "maandag morgen" Renault treft, heb je altijd gezeur met die wagen! zolang je die wagen hebt!,
Met Japanse wagens speelt over het algemeen dit probleem veel minder, de meeste Japanners zijn tijdloos en sober uitgevoerd, en blinken uit door het plastic dat in de wagen verwerkt zit!, fraai is anders!,
Maar kwalitatief is de wagen zondermeer goed gebouwd, en staat garant voor vele probleemloze kilometers,
Maar krijg er niks mee!, de onderdelen zijn vaak relatief duur in verhouding tot de Europese merken!, je betaald dan al snel wat meer bij reparaties,
Vriendelijke groeten,
Ulbe
De modellen van deze wagens zijn vaak wel heel gedurft en mooi te noemen, en het ziet er allemaal luxe uit van binnen!,
Helaas is de aderlating de kwaliteit van het materiaal, met als gevolg redelijk storinggevoelig!, en daar komt de klant meestal te laat achter!,
Als je een "maandag morgen" Renault treft, heb je altijd gezeur met die wagen! zolang je die wagen hebt!,
Met Japanse wagens speelt over het algemeen dit probleem veel minder, de meeste Japanners zijn tijdloos en sober uitgevoerd, en blinken uit door het plastic dat in de wagen verwerkt zit!, fraai is anders!,
Maar kwalitatief is de wagen zondermeer goed gebouwd, en staat garant voor vele probleemloze kilometers,
Maar krijg er niks mee!, de onderdelen zijn vaak relatief duur in verhouding tot de Europese merken!, je betaald dan al snel wat meer bij reparaties,
Vriendelijke groeten,
Ulbe
