[ archief ] Afleverkosten betalen voor een nieuwe auto

[Dirkie]

Waarom moet je 'afleverkosten' betalen voor een nieuwe auto?

Dat vraag ik me al jaren af. Je koopt een dure auto en dan moet je ook nog eens allerlei extra kosten betalen. Zo zijn er ineens kosten voor een nul-beurt, een zogenaamde volle tank enz enz. Leuk, maar waarom zou ik die moeten betalen.

Het lijkt erop, dat dit gewoon iets is, wat door iedereen geaccepteerd wordt maar weet iemand eigenlijk waarom?

[a146]

Jij weet dus niet wat er nog komt kijken voor een wagen op kenteken staat.
ALs je een keuken koopt koop je toch alleen de keuken en niet de plaatsingskosten want die komen er ook nog eens bij, maar als ik mag geloven is dat bij de prijs inbegrepen.

[Consumentt]

Voor de duidelijkheid van de prijs zou ik er ook voor zijn dat die all-in is.

Alleen als die kosten in de prijs verwerkt worden dan wordt er "lekker" BPM over geheven. Dus die € 700 apart op de rekening wordt een dikke € 1000 prijsverhoging als die in de autoprijs zit.

Die kosten betalen daar kom je niet onderuit, dat heeft geen zin om daar jezelf druk over te maken.

[D1RK]

Je adverteerde met een lage vanaf prijs,
niet leverbaar of erg lange levertijd, dus duurder type gezocht....
Dan nog metallic lak, zonder niet leverbaar, maar wel meerprijs?
Dus die afleverkosten zijn zo apart om BPM en BTW te beperken...
en die BTW moet je toch betalen.

Het is helaas al jaren zo en Citroën heeft het ooit gehad, maar stopte omdat ze de enige bleven!
Elke Citroën was toen vanaf veel duurder!
Dus omdat we niet verder kijken naar de luxe foto van topmodel met vanaf prijzen blijft dit!

[BMS.Purmerend]

Inde afleveringkosten zitten alle vloeistoffen, kenteken aanvraag, kentekenplaten. Kosten aan de RAI inschrijving, afleveringskosten tussen importeur en dealer.
Deze kosten staan los van de importeur.
Daarnaast worden bijkomende kosten apart bijgeteld volgens opdracht uwe.
De catalogus prijs is overal gelijk, de rest niet.

[a146]

Kan iemand van de mod's dat filmpje wat compleet offtopic is verwijderen

[Dirkie]

BMS.Purmerend schreef

De catalogus prijs is overal gelijk, de rest niet.

Helaas is dat niet zo. Zonder merk er type te noemen zie ik in de prijslijst van een willekeurige auto het volgende staan:
- Kosten rijklaar maken (incl. BTW) € 525,00
- Leges kosten (BTW vrij) € 46,00
- Verwijderingsbijdrage (incl. BTW) € 15,00
- Brandstof (incl BTW) € 40,00

Dit is bij elkaar € 626,00 aan extra kosten. En dit is de prijslijst van de importeur, die door de garage's gehanteerd wordt. En die € 626,00 is veel geld (in dit geval 8,35% van de consumentenprijs).
En je krijgt er in feite niets voor, behalve een half gevulde tank. Ben dan toch benieuwd wat ze voor de € 525,00 doen, want de rest is te verklaren.
Mogelijke verklaringen zijn een nul-beurt (alhoewel een grote beurt met alles erop en eraan veel goedkoper is!), transportkosten (ik kan hem goedkoper zelf gaan halen) enz enz. Maar echt steekhoudend zijn ze niet.
Kortom, waarom nog een bedrag extra op een toch al dure auto?

[BMS.Purmerend]

De catalogus prijs is overal gelijk, de rest niet.

Dirk ik heb het over verkoop prijzen nieuw dus zoals vermeld Catalogsprijs, en die zijn gelijk.
verders is alles anders.
groeten Jan

[Guardian]

Het kan nog gekker !!! Je ziet soms dat men voor de aflevering van 2e hands auto's afleveringskosten berekend. Ik ben al eens de showroom uitgelopen bij zo'n situatie. Wilde een gebruikte auto (bijna 20 jaar oud) kopen. De verkopende partij vond het heel gewoon dat ik 250 euries moest betalen om de auto aan mij te leveren.

Hoezo brutaal.

[a146]

Zucht.

[BMS.Purmerend]

Het kan nog gekker !!! Je ziet soms dat men voor de aflevering van 2e hands auto's afleveringskosten berekend. Ik ben al eens de showroom uitgelopen bij zo'n situatie. Wilde een gebruikte auto (bijna 20 jaar oud) kopen. De verkopende partij vond het heel gewoon dat ik 250 euries moest betalen om de auto aan mij te leveren.

Kan absolute niet, je verkoopt een rijklare gebruikte auto.
Hieraan zijn verders geen kosten verbonden. Je hoeft geen volle tank benzine te geven, het kenteken op naam zette kost alleen 10 euro.
Nee, zo een bedrijf moet op een zwarte lijst geplaatst worden.
Ik heb het overigens nog nooit meegemaakt, wel dat je voor extra ass bijbetaalt en dan nog staat dit vermeld onder all-in.

[a146]

Kan absolute niet, je verkoopt een rijklare gebruikte auto.

Oke dan gaan de kosten voor de verkoop gewoon 250 euro duurder worden dan gaan de mensen ineens klagen dat de auto's te duur zijn.
Wil je dit allemaal niet dan ga je toch lekker een auto importeren of bij een particulier kopen.

[BMS.Purmerend]

Oke dan gaan de kosten voor de verkoop gewoon 250 euro duurder worden dan gaan de mensen ineens klagen dat de auto's te duur zijn.

Tja dan kan je weer afdingen.het zal toch nooit goed zijn.
ik zeg maar zo, je bent tot niets verplicht, zoek dan lekker verder.
ook de handelaar is tot niets verplicht.

[a146]

ik zeg maar zo, je bent tot niets verplicht, zoek dan lekker verder.

Juist

[een]

Kosten apart vermelden of niet, je zult ze altijd betalen. De leverancier wil (uiteraard) geld verdienen en berekent daardoor al zijn kosten door aan de betalende klant. Lijkt me een logische zaak. Dus hoe je het bedrag ook noemt, je betaalt altijd.

[BMS.Purmerend]

ja zeker te weten, maar het eindgebruik is aan de koper.