Radar

Hoi Allemaal,

Kan een werkgever mij verplichten om mijn prive auto te gebruiken om tijdens het werk naar een andere locatie te gaan. ?

Hij vergoed hiervoor de wettelijke 19 eurocent per kilometer, maar ik schiet er dan echt bij in.

Met 19 eurocent kom ik echt niet rond hoor. (rekening houdende met verbruik/afschrijving/belasting/onderhoud)

Grt,

Kan je de situatie wat meer toelichten?
Wat heeft de werkgever je gevraagd, zijn er andere auto's beschikbaar, alles wat helpt.

Situatie is al volgt.

We (het bedrijf) heeft meerdere (12) lokaties binnen nederland.
Voor mijn werk als monteur ben ik toendertijd op het hoofdkantoor gestationeerd. (staat ook in contract als standplaats). En dit is nu al 4 jaar zo.

Nu wil men dat ik iedere middag een bedrijf van ons bezoek (van 10km uit de buurt van het hoofdkantoor tot 100 km).

Echter wil men dat ik dit met mijn prive auto doe, a 19 eurocent per kilometer.

Kan ik dit weigeren ?

Lijkt me wel, voor onderbouwing even neuzen op www.hetjl.nl

mijn man krijgt 19 ct voor woon werk en als hij naar een klant toe moet 24 ct per klm

In dit geval lijkt het mij niet redelijk dat je geen auto van de zaak of in ieder geval een extra compensatie krijgt voor het gebruik van je eigen auto. De standplaats is bekend en daar ben je ook akkoord mee gegaan. Met het andere niet.


Overigens is 0,19 cent niet wettelijk vastgesteld. Het gaat erom dat het tot dat bedrag onbelast is.

En dan is het nog maar afvragen hoe de kosten berekend worden,

Van "bord" naar "bord" of van "deur" naar "deur"!

Mijn vorige werkgever vergoedde de reiskosten alleen van bord naar bord, dat ik dan dagelijks nog 6 kilometer door de stad reed, werd niet vergoed, en dat bovenop een allerbelabbertste reiskosten vergoeding toen des tijds!,


Mijn wagen die ik had reed gemiddeld 1 op 10, reken maar na wat bij dat op jaarbasis kostte!, al met al was het een flinke kostenpost op een toen des tijds karig loon,

Met de huidige brandstofkosten is € 0.19 per kilometer geen vetpot meer,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

In aanvulling op hetgeen hierover al gemeld is:

Misschien is het een idee om deze vraag eens voor te leggen aan één van de gratis juridisch adviseurs op www.jobcircle.nl, dat kan middels een chat!!

Ik moet mijn auto voor mijn werk gebruiken daaraan is een vergoeding gekoppeld van 37 Eurocent boven 19 Eurocent wordt dit belast dus hou ik plm 28 Eurovent over.
Dit is overigens evenveel als de vergoeding die voor ambtnaren gold in 1996, dus met alle verhogingen zijn we dus hard achteruit gehold.
Voor reizen van en naar het werk, dus geen dienstreis, kan de werkgever met 19 Eurocent volstaan.

Dit is uitbuiting door de werkgever! Geen werkgever kan je verplichten gebruik te maken van je prive auto voor haar werkzaamheden. Wordt je standplaats herzien in een halve dag hier en een halve dag daar dan is er sprake van 2x woonwerkverkeer.
Doe de dienstreis met het openbaar vervoer. Dat is het enige dat in deze van je kan worden verlangd.
Wees niet bang om een conflict aan te gaan. Ik ken je persoonlijke situatie niet maar er zijn een paar mogelijkheden:
1) het is gewoon een hark van een werkgever
2) men zoekt een conflict om de een of andere reden
Mijn ervaring is dat men wel goed voor zichzelf zorgt en het personeel kan best met minder.
Gewoon niet doen en zie wat er van komt. Werkgevers zat die om personeel zitten te springen. Wanneer je dit over je kant laat gaan dan vindt men vanzelf weer iets nieuws.

Volgens mijn ervaring kan het bedrijf je niet verplichten je eigen auto daarvoor te gebruiken.
Je hebt jouw auto tenslotte gekocht voor PRIVE gebruik.
Zake;ijk gebruik kan dus meer risico inhouden en meer kilometers dan in jouw premie is opgenomen. Wanneer er dus in jouw zakelijke reis een ongelijk gebeurt (schuldvraag even buiten beschouwing) dan beroept jouw werkgever zich op de wettelijke onkostenvergoeding per kilometer.
Dat jij daarvoor geen andere auto hebt zal hem een zorg zijn.
Een alternatief is een auto van de zaak te vragen voor dit soort reizen (een werkgever heeft vaak een auto van de zaak, die zou je dus kunnen opeisen hiervoor), een ander alternatief is simpelweg met openbaar vervoer te gaan.
Dat dit beduidend meer reistijd gaat kosten moet je dan wel even incalculeren.
Of gewoon je normale tijd aanhouden en dan maar zien hoe je de opdracht nuttig kan uitvoeren.
PS.
Persoonlijk heb ik het meegemaakt dat collega's met eigen auto voor de zaak weg zijn gegaan en in een crash zijn geeindigd. De zaak betaald dan netjes de wettelijke km vergoeding.
Dat de auto verloren is en je niet voor de km-vergoeding een andere hebt zal de werkgever worst zijn, die maalt daar echt niet om!
Mijn opvatting is dan helaas dan ook: mijn auto heb ik prive gekocht met prive geld, daar zit geen euro van de zaak in. Geen enkele werkgever kan mij dan ook verplichten om mijn auto voor zakelijke doeleinden te gebruiken!!!

Wanneer je de eigen auto moet gebruiken, mag je van je werkgever verwachten dat hij een marktconforme vergoeding geeft. Zo niet, dan kun je vragen om een bedrijfsauto.

De minister van binnenlandse zaken heeft overigens onlangs het reisbesluit aangepast. Daarin krijg je voor een dienstreis 37 cent per kilometer. daarvan is 19 cent onbelast. Over de rest moet belasting worden betaald, Daarvan houd je ca. 12 tot 13 cent over. In totaal dus 31 a 32 cent per kilometer.

Verwijs je werkgever naar dit reisbesluit en de bepalingen erin. Ik zou als ik jouw was ook eens kijken in je CAO. Daar staan ook rechten en richtlijnen in

Succes

Een werkgever kan een werknemer gewoon verplichten de eigen auto te gebruiken. Dat is in veel sectoren van de de zorg ook gebruikelijk. Iemand krijgt dan (meestal) de (ontoereikende) belastingvrije vergoeding van .19 cent/km. Maar zelfs dat is de werkgever niet verplicht. Het is namelijk de verplichting van de werknemer om op tijd op de werkplek te verschijnen waar hij of zij wordt verwacht. Wel is er een ontwikkeling gaande van grote zorginstellingen om voor werkuren een bedrijfsauto ter beschikking te stellen. Verplicht is dat helemaal niet. Iedere werknemer heeft domweg de plicht om te doen datgene wat de wekgever hem of haar opdraagt, tenzij het gedrag is dat de wet verbiedt. Ik vrees dus - hoe slecht ik het ook van werkgevers vind om te verplichten eigen auto te gebruiken - dat aan deze praktijk slechts een einde kan worden gemaakt via CAO afspraken. Hartelijke groet, Johan.

Je baas kan je nooit dwingen om je eigen auto te gebruiken voor het werk.
En anders kan je altijd nog zeggen dat je helemaal geen auto heb.
Het is je privé eigen dom en niet van je baas.

Anders moet het in je contrakt staan dat je zelf heb getekend.
Als je dus niet wil op zo'n manier je te laten gebruiken door een baas dan moet je dat zeker niet doen.
Hij moet zorgen voor vervoer maar of je dan zomaar bij een ander in wil stappen is de vraag.
Ik vind altijd dat een auto voor forense gebruik altijd en ter aller tijden 4 deuren moeten hebben het werkt het zelfde als een Taxi.
En de auto dan ook niet ouder dan bv. 7 jaar en goed onder houden.
Heb zelf jaren lang met dat soort te maken gehad.
Laat je niet dwingen die mensen diwe dus in de zorg zitten laten zich ook maar op allerlei manmieren nemen door die zogenaamde meerdere.
Uitbuiter zijn die werkgevers voor zogenaamde zorg uitvoering.
Die mensen zelf doen zo hun best maar die werkgevers vullen hun zakken veel te goed.

Dat zou lekker zijn zeg ik een autootje bij elkaar gespaard en en ANDER verplicht mij te rijden. Dacht het niet dan heb ik gewoon GEEN auto

ja, ik vind het ook een beetje duister. Wat doet de werkgever in de zorg als je geen auto hebt? Ontslaan?

misschien kan je deze vraag eens voorleggen aan één van de juridische adviseurs op deze site Via de chat kunnen ze dan beter je concrete situatie beoordelen en een advies op maat geven.

Beste Renecl.

Ik zou eens contact opnemen met het juridisch loket, deze geven je meestal direct antwoord via e-mail.
Je vermeld in je verhaal, dat je al 4 jaar op de standplaats je werkzaamheden verricht, en dat dit via de arbeidsovereenkomst is geregeld en vastgelegd.
Dus volgens mij, kan de werkgever u niet verplichten de eigen auto tijdens werktijd te nemen.
Daar tegenover saat ook nog, je hebt een overeenkomst gesloten met de verzekeraar van uw auto, u heeft een bepaalde hoeveelheid kilometers opgegeven, dus pas heel goed op, dat u hier niet mee de fout in gaat, wegens verkeerde informatie aan de verzekeraar.
Volgende punt is, als dus wel blijkt, dat de werkgever u wel kan verplichten, de eigen auto te nemen, dan geld er een heel ander tarief.
Dat heet dan zakelijke kilometers, ik kreeg destijds 59 eurocent per gereden kilometer, dat is wel heel anders dan 19 eurocent per gereden kilometer.
Ik zou als ik u was even een e-mailtje sturen naar "het juridisch loket.nl "

Ik wens u alvast veel sucees toe.

Met vriendelijke groet,

Ad

Vraag;

mijn werkgever (detachering in transport) weet al vanaf 1 december dat ik geen eigen auto meer heb (total loss) in september heeft hij zgn een leaseauto zoals beloofd bij in dienstreding besteld maar duurt tot eind maart volgens hem (toevallig ook einddatum contract)

nu wil hij dat ik 110 km per dag privé ga rijden om naar opdrachtgever ga rijden en vervoer is niet zijn probleem zegt hij.

leasemaatschappij gebeld ; is niet eens een auto door hem voor mij besteld :S

kan ik weigeren? ik heb geen vervoer namelijk