Radar

Door corona wordt mijn nieuwe auto ongeveer 3 maanden later geleverd.
Omdat nu het nieuwe BPM regime geldt zou me dat zo'n 800 voordeel moeten opleveren omdat de BPM op mijn nieuwe auto lager is geworden.
De dealer wil echter het bij te betalen bedrag gelijk houden.
De dealer stelt dat mijn inruiler minder waard is omdat hij hem later binnen krijgt.
Hij brengt het zelfs als een gunst dat het eindbedrag gelijk blijft.

Hoe terecht is dit allemaal? Is de inruilprijs niet net zo bindend als de autoprijs zelf behoudens fiscale maatregelen.

U hebt een overeenkomst en daar staat in waar beide partijen zich aan moeten houden. De garage moet u een auto leveren en u moet een auto inleveren en een x bedrag bijbetalen. Als er geen uitsluitingen in de overeenkomst staan dat er bij aanpassing van overheidsmaatregelen bijbetaald moet worden of geld zou kunnen terug komen (zoals bij een BTW aanpassing of BPM), dan geldt gewoon de overeenkomst.

Stel dat de auto ten tijde van het afleveren een stuk goedkoper is, dan betaald u gewoon de overeengekomen prijs. Net zo goed dat u niet zou bijbetalen als de auto tegen die tijd duurder is.

Maar alles valt en staat met wat er in de overeenkomst staat. Nee hebt u, een ja kan er in staan.

Consumentt schreef: ↑

05 jul 2020 10:10

Door corona wordt mijn nieuwe auto ongeveer 3 maanden later geleverd.
Omdat nu het nieuwe BPM regime geldt zou me dat zo'n 800 voordeel moeten opleveren omdat de BPM op mijn nieuwe auto lager is geworden.
De dealer wil echter het bij te betalen bedrag gelijk houden.
De dealer stelt dat mijn inruiler minder waard is omdat hij hem later binnen krijgt.
Hij brengt het zelfs als een gunst dat het eindbedrag gelijk blijft.

Hoe terecht is dit allemaal? Is de inruilprijs niet net zo bindend als de autoprijs zelf behoudens fiscale maatregelen.

Kan het zijn dat voor het bepalen van de hoogte van de BPM uit moet worden gegaan van de datum van overeenkomst? Die datum ligt nu eenmaal in het verleden, niet in het heden.

Wat je zou kunnen voorstellen aan de dealer is alles volgens de getekende deal te laten (dus oude BPM bedrag op de factuur en oude inruilprijs). Na levering kun je dan bezwaar indienen bij de overheid en de teveel betaalde BPM terugvorderen, omdat de auto na 1 juli 2020 wordt geleverd.

De dealer heeft gelijk.

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 16:10

Wat je zou kunnen voorstellen aan de dealer is alles volgens de getekende deal te laten (dus oude BPM bedrag op de factuur en oude inruilprijs). Na levering kun je dan bezwaar indienen bij de overheid en de teveel betaalde BPM terugvorderen, omdat de auto na 1 juli 2020 wordt geleverd.

Hoe kun je iets vorderen van de overheid dat nooit aan de overheid betaalt gaat worden? Je gelooft toch niet dat die dealer het oude BPM bedrag gaat afdragen, dat verschil steekt hij in zijn zak.

Consumentt schreef: ↑

05 jul 2020 10:10

De dealer wil echter het bij te betalen bedrag gelijk houden.
De dealer stelt dat mijn inruiler minder waard is omdat hij hem later binnen krijgt.

Is dat argument hard te maken, bijvoorbeeld aan de hand van ANWB koerslijst?

DeZevendeHenk schreef: ↑

05 jul 2020 20:02

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 16:10

Wat je zou kunnen voorstellen aan de dealer is alles volgens de getekende deal te laten (dus oude BPM bedrag op de factuur en oude inruilprijs). Na levering kun je dan bezwaar indienen bij de overheid en de teveel betaalde BPM terugvorderen, omdat de auto na 1 juli 2020 wordt geleverd.

Hoe kun je iets vorderen van de overheid dat nooit aan de overheid betaalt gaat worden? Je gelooft toch niet dat die dealer het oude BPM bedrag gaat afdragen, dat verschil steekt hij in zijn zak.

Wat op de factuur staat en betaald is, moet afgedragen worden anders is het fraude

alfatrion schreef: ↑

05 jul 2020 19:54

De dealer heeft gelijk.

Is dit de moderne versie van het orakel van Delphi.?

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 20:36

alfatrion schreef: ↑

05 jul 2020 19:54

De dealer heeft gelijk.

Is dit de moderne versie van het orakel van Delphi.?

Jep. Hij wordt ook wel het orakel van Alpha genoemd

Ik doe ook weersvoorspellingen.

Ik doe forumvoorspellingen: dit topic zal als een van de weinige niet uit de hand lopen.

Ik blijf bij wat ik eerder stelde: de datum van overeenkomst bepaald hoe het met de BPM gesteld is. Ik zou eigenlijk niet weten hoe je een deel daarvan terug kan vorderen omdat de auto later is geleverd.

De garage krijgt de inruilauto nu 3 maanden later maar u kunt pas over 3 maanden over uw nieuwe auto beschikken, voor u ook een nadeel.

Meestal is het bouwjaar van de auto wat de inruilprijs bepaalt.
Heeft de garage schriftelijk laten weten dat de inruilprijs nu ongeveer €800 lager wordt?
Hij zal op de verkoopfactuur toch de nieuwe verlaagde BPM moeten vermelden en niet de oude.
Om aan dezelfde bijbetaling te komen zal dan de inruilprijs met ongeveer €800 verlaagd moeten worden.
De vraag is of u met de verlaagde inruilprijs genoegen moet nemen.
Misschien dat de ANWB u hierop een antwoord kan geven.
Probeer anders het verschil te delen, een goede verstandhouding met uw dealer, zeker als daar ook het onderhoud gedaan wordt, is ook wat waard.

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 20:21

DeZevendeHenk schreef: ↑

05 jul 2020 20:02

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 16:10

Wat je zou kunnen voorstellen aan de dealer is alles volgens de getekende deal te laten (dus oude BPM bedrag op de factuur en oude inruilprijs). Na levering kun je dan bezwaar indienen bij de overheid en de teveel betaalde BPM terugvorderen, omdat de auto na 1 juli 2020 wordt geleverd.

Hoe kun je iets vorderen van de overheid dat nooit aan de overheid betaalt gaat worden? Je gelooft toch niet dat die dealer het oude BPM bedrag gaat afdragen, dat verschil steekt hij in zijn zak.

Wat op de factuur staat en betaald is, moet afgedragen worden anders is het fraude

Dat geldt zeker voor de BTW maar voor de BPM heb ik daar sterke twijfels bij. Is dat uw mening of weet u echt zeker dat dat zo moet en ook zo gebeurt?

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 20:21

DeZevendeHenk schreef: ↑

05 jul 2020 20:02

omega19 schreef: ↑

05 jul 2020 16:10

Wat je zou kunnen voorstellen aan de dealer is alles volgens de getekende deal te laten (dus oude BPM bedrag op de factuur en oude inruilprijs). Na levering kun je dan bezwaar indienen bij de overheid en de teveel betaalde BPM terugvorderen, omdat de auto na 1 juli 2020 wordt geleverd.

Hoe kun je iets vorderen van de overheid dat nooit aan de overheid betaalt gaat worden? Je gelooft toch niet dat die dealer het oude BPM bedrag gaat afdragen, dat verschil steekt hij in zijn zak.

Wat op de factuur staat en betaald is, moet afgedragen worden anders is het fraude

Dat geldt zeker voor de BTW maar voor de BPM heb ik daar sterke twijfels bij. Is dat uw mening of weet u echt zeker dat dat zo moet en ook zo gebeurt?

Nadat ik de dealer op de Bovag verkoopvoorwaarden had gewezen is het naar tevredenheid afgelopen.

Verschil BPM koopovereenkomst is verrekend met courante BPM.

Bedankt voor de terugkoppeling! Dat is netjes, en tegen de verwachting in van de meesten (ook van mezelf). Wat zeggen de verkoopvoorwaarden van de Bovag hierover? Als ik het topic terug lees heeft niemand hier aan gedacht, toch weer een mooi leerpuntje.

Artikel 4.2, 4.3 en 5.2

Zonder linkje heeft dat niet zoveel zin. Er zijn vaak meerdere versies.