Radar

Eind november heb ik een Opel Crossland X gekocht. De auto gekocht met 4 winterbanden, APK en een beurt.
De auto is geleverd met de winterbanden (op stalen velgen) en op de LM velgen zijn nieuwe banden gemonteerd en deze lagen achterin de auto.
Bij thuiskomst zit er een grote beschadiging op de velg (zie foto), die er eerder niet zat.
Na diverse contacten (bellen, mailen, appen) geeft de dealer telkens niet thuis. Zij zeggen dat is niet ontstaan bij het monteren van de nieuwe banden, omdat er nog nooit schade is ontstaan (dat kan namelijk niet).

De auto heeft ongeveer 45000 km gereden en had nieuwe banden nodig - dat zou ongeveer de eerste keer wisselen moeten zijn en de schade kan onmogelijk ontstaan zijn door het raken van een stoepje.

Wat kan ik doen als volgende stap, nu de dealer geen contact meer wil hebben over dit onderwerp

Hm...dat is een behoorlijke schade. Maar als ik eerlijk ben is dit geen schade zoals die veroorzaakt wordt door een bandenapparaat. Eerder door inderdaad een stoeprand of zoiets. Ik heb al heel wat banden gewisseld, maar een bandenapparaat kan dit gewoon niet veroorzaken. Weet u heel zeker dat de schade bij de garage veroorzaakt is en toch niet al eerder, misschien onopgemerkt, aanwezig kon zijn?

cherokee schreef: ↑

31 jan 2023 13:32

Maar als ik eerlijk ben is dit geen schade zoals die veroorzaakt wordt door een bandenapparaat.

Eens. Maar wat wél kan, is dat de werknemer bij de dealer het wiel/ de velg simpelweg uit zijn handen en ergens op heeft laten vallen. En dan kan dit prima de schade zijn.

Dat is dus geen antwoord op de vraag van TS. Ik zou eerst kijken of de dealer ergens bij is aangesloten om daar te claimen. En ik zou naar een andere garage gaan om te vragen wat men dar over de schade denkt.

rvjapio schreef: ↑

31 jan 2023 13:55

Dat is dus geen antwoord op de vraag van TS.

Natuurlijk is dat wel relevant op de vraag van TS. De dealer zegt immers : kan niet door mijn apparaat veroorzaakt zijn. En dat kan dus weerlegd worden.

U kunt de velg laten repareren bij een velgen dokter, je hebt op de blank gelakte oppervlakken ook nogal wat corrosie, dan kun je dat ook direct weg laten werken.

Bovenstaande post van moneyman lijkt me onwaarschijnlijk, temeer de velg op het bandendemontageapparaat blijft liggen tijdens de wissel van banden, en dus niet kan vallen.

Ik zou een ingebrekestelling versturen. TS heeft wettelijke garantie en het eerste jaar is de bewijslast omgedraaid. Eerst wat druk uitoefenen.

Moneyman schreef: ↑

31 jan 2023 14:00

De dealer zegt immers : kan niet door mijn apparaat veroorzaakt zijn. En dat kan dus weerlegd worden.

Nou nee, dát lijkt niet weerlegd te kunnen worden. Wat wel aangevoerd kan worden is dat een andere actie van de dealer de schade kan hebben veroorzaakt. En de dealer mag dan bewijzen dat hij de schade níet veroorzaakt heeft. Interessant. Gaat namelijk lastig worden om te bewijzen - tenzij ze voor en na foto's hebben gemaakt.

JozJan schreef: ↑

31 jan 2023 14:08

Moneyman schreef: ↑

31 jan 2023 14:00

De dealer zegt immers : kan niet door mijn apparaat veroorzaakt zijn. En dat kan dus weerlegd worden.

Nou nee, dát lijkt niet weerlegd te kunnen worden. Wat wel aangevoerd kan worden is dat een andere actie van de dealer de schade kan hebben veroorzaakt.

Haha scherp! Dat was uiteraard wat ik bedoelde - maar net niet schreef

De auto is tweedehands. Wie zegt dat de beschadiging met corrosie erom heen er nog niet was. Is daar bewijs van ?

BL2 schreef: ↑

31 jan 2023 15:21

De auto is tweedehands. Wie zegt dat de beschadiging met corrosie erom heen er nog niet was. Is daar bewijs van ?

Is met die corrosie vast te stellen of het een nieuwe schade is?

Bij het schuren langs een stoeprand zou je een andere schade verwachten. Kijkend naar mijn eigen velg is de schade door een stoeprand groter en meer een schuurplek.
In uw geval lijkt het meer op een put/stootschade. Echter is er wel de vraag hoe dit er in gekomen is. U geeft aan dat het bij verwisselen gebeurd is, maar de dealer ontkent dat. Helaas is het aan u om aan te tonen dat de velg schadevrij naar binnen is gegaan. Het kan inderdaad zijn dat de monteur de velg heeft laten stuiteren bij het verwisselen van de band, maar (even advocaat van de duivel spelen) kan het ook zijn dat u de velg hebt laten vallen.

NeoDutchio schreef: ↑

31 jan 2023 15:29

Helaas is het aan u om aan te tonen dat de velg schadevrij naar binnen is gegaan.

Onjuist. De velg is eind november gekocht en sindsdien zijn er minder dan twaalf maanden verstreken, dus het is aan de verkoper om te bewijzen dat hij een velg zonder gebreken heeft geleverd.

Bij een lichtmetalen wiel wordt de bandenlepel afgesteund op de arm van het apparaat.... Jammer dat de foto juist de schade niet scherp weergeeft, maar wel de lijntjes op de zijkant van de band.
De mate van vervuiling van de beschadiging zegt veel over de ouderdom van die schade.
Wij kunnen dat hier niet zien, dus worden er weel volop aanames gedaan... (zoals gewoonlijk)

De foto zou veel meer het detail met schade moeten tonen. Dit is te veraf genomen.

Moneyman schreef: ↑

31 jan 2023 13:47

cherokee schreef: ↑

31 jan 2023 13:32

Maar als ik eerlijk ben is dit geen schade zoals die veroorzaakt wordt door een bandenapparaat.

Eens. Maar wat wél kan, is dat de werknemer bij de dealer het wiel/ de velg simpelweg uit zijn handen en ergens op heeft laten vallen. En dan kan dit prima de schade zijn.

Nou, daar ontstaat zulke schade ook niet heel gauw bij. Velgen kunnen aardig wat hebben. Dit is geen kras of zo. Dit is een flinke impact geweest en is in mijn ogen vrijwel zeker stoeprandschade.

snuffel1 schreef: ↑

31 jan 2023 17:37

Bij een stalen velg wordt een degelijke bandenlichter gebruikt om dat deel van de band middels een hevel beweging met de nodige kracht over de velg te trekken.

Dat klopt maar als je het goed doet is er niet zo heel veel kracht nodig. De truc is om gelijktijdig de wang aan de tegenoverliggende zijde naar beneden te duwen, zodat die in de flens in het midden van de velg naar binnen getrokken wordt. Op die manier hoeft de hiel van de band maar een klein beetje uit te rekken.

alfatrion schreef: ↑

31 jan 2023 17:25

NeoDutchio schreef: ↑

31 jan 2023 15:29

Helaas is het aan u om aan te tonen dat de velg schadevrij naar binnen is gegaan.

Onjuist. De velg is eind november gekocht en sindsdien zijn er minder dan twaalf maanden verstreken, dus het is aan de verkoper om te bewijzen dat hij een velg zonder gebreken heeft geleverd.

De deuk zat er niet vanaf het begin in. Dus schadevrij geleverd. Een deuk ontstaat ook niet zomaar, daar is kracht voor nodig. TS stelt dat de dealer dit veroorzaakt heeft en zal dat moeten onderbouwen

alfatrion schreef: ↑

31 jan 2023 17:25

NeoDutchio schreef: ↑

31 jan 2023 15:29

Helaas is het aan u om aan te tonen dat de velg schadevrij naar binnen is gegaan.

Onjuist. De velg is eind november gekocht en sindsdien zijn er minder dan twaalf maanden verstreken, dus het is aan de verkoper om te bewijzen dat hij een velg zonder gebreken heeft geleverd.

Dat kan verkoper mbv dit topic:

MBroeders schreef: ↑

29 jan 2023 15:35

Bij thuiskomst zit er een grote beschadiging op de velg (zie foto), die er eerder niet zat.

alfatrion schreef: ↑

31 jan 2023 17:25

NeoDutchio schreef: ↑

31 jan 2023 15:29

Helaas is het aan u om aan te tonen dat de velg schadevrij naar binnen is gegaan.

Onjuist. De velg is eind november gekocht en sindsdien zijn er minder dan twaalf maanden verstreken, dus het is aan de verkoper om te bewijzen dat hij een velg zonder gebreken heeft geleverd.

Jij zegt nu dus eigenlijk dat als ik met nieuwe velgen ergens tegen aan rijdt de dealer maar moet aantonen dat het niet zijn schuld is? Ik ga dan natuurlijk gewoon glashard ontkennen dat ik tegen een stoeprand aan zaten dat het al aanwezig was.

Dat geloof je toch zeker zelf ook niet?