Radar

Ik heb via de dealer van de citroen een e berlingo gekocht. Daar is een ander misgegaan, Hoe oud is de auto, hoe is de stand van de accu's werkt het navigatie systeem goed ? In gesprekken met de garagist werden we niet veel wijzer. De importeur wil de auto niet keuren een garagebedrijf dat gespecialiseerd is in elektrische auto's wil, na controle van het kenteken , niet keuren.
Komt zo iets vaker voor ?

Of het vaker zal gebeuren is voor u niet relevant. Wat wel van belang is is wat uw doel is.
De leeftijd van een auto is nooit exact te bepalen. De leeftijd in Nederland word genomen vanaf het afgeven van het kenteken. De auto zou theoretisch net uit de fabriek gekomen zijn, maar kan ook zomaar enkele maanden ergens gestaan hebben. Voor de garantie maakt dat niet uit. Ook al geen dealer of importeur hier achteraan gaan.
Als het gaat om een tweedehandse, dan zijn de relevante gegevens bekend aan de hand van het boekje of VIN nummer.
Een accu testen is ook het werk niet, maar als het hier gaat om een nieuwe auto, waarom dan testen?

Wat voor reden gaf het bedrijf aan dat ze niet willen testen?

https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/accucheck
Accucheck bij anwb kost 99,-


.....als je alles terugstuurt.....

Beetje vaag verhaal dit. Is er überhaupt een probleem met de auto?

Wat zegt de RDW omtrent de leeftijd?

waarom door willen gaan met aankoop als er een zodanige valse start bij het aankoopproces?
dat bedrijven na kentekencheck niet willen keuren zegt mij al dat er een adder onder het gras kan zijn.

als er nu eens een kenteken of VIN nummer bekend was dan is het zo uit te zoeken, heb hier een PB over gestuurd maar geen antwoord gekregen

Als je kenteken weet kan je hier veel wijzer worden.
https://www.napcheck.com/nap-aanvragen/
Gratis. Ouderdom, maten, gewichten, APK's.

Voor €14.75 krijg je ook schade-, eigenaren- en waarderapport.

En dit is echt een Citroën dealer? Of weer 1 of andere vage handelaar die zich dealer noemt?

cvdullemen schreef: ↑

06 feb 2023 12:43

Komt zo iets vaker voor ?

Geen idee of dit vaker voorkomt. Maar wat is de waarde van het antwoord op deze vraag? M.i. is de relevante vraag of je deze auto wel zou moeten kopen. Je hebt het over een e-Berlingo, maar die is toch nog niet zo lang op de markt? Sinds ergens in 2021 of zo? Heb je het over een echt elektrische Berlingo, of is er ongelooflijk mee geklungeld?

Vreemd verhaal: eerst een gebruikte auto kopen zonder te weten wat je koopt en dan laten keuren om te weten wat je hebt gekocht? De omgekeerde wereld....
Bij een keuring kunnen verborgen gebreken aan het daglicht komen die voor garantie hersteld moeten maar ook zaken die je zouden doen besluiten de auto helemaal niet te kopen, zoals een schadeverleden.
Maar goed, gedane 'zaken' nemen geen keer, dus is een onafhankelijke keuringsinstantie als de DEKRA de aangewezen plek.
https://www.dekra.nl/nl/occasionkeuring/

Er wordt in de reacties ook gesproken over de ANWB, maar die doet dat al vele jaren niet meer.

Nooit meegemaakt. Mijn niet merk-gebonden garage keurt zonder enig probleem.

Er zijn betrouwbare autohandelaren en minder betrouwbare autohandelaren.

U kunt altijd bij een andere garage na keuze een aankoop keurig uit laten voeren. Indien de aankoop garage niet aan mee wilt werken dan zou ik snel weglopen.

Mijn advies, koop en onderhoud de auto altijd bij BOVAG aangesloten garage.

Indien de kilometerstand en leeftijd niet bekend is dan kan dit problemen geven in het onderhoud.

Volg uw onderbuik gevoel.

Seinhuis schreef: ↑

10 feb 2023 13:48

Er zijn betrouwbare autohandelaren en minder betrouwbare autohandelaren.

U kunt altijd bij een andere garage na keuze een aankoop keurig uit laten voeren. Indien de aankoop garage niet aan mee wilt werken dan zou ik snel weglopen.

Mijn advies, koop en onderhoud de auto altijd bij BOVAG aangesloten garage.

Indien de kilometerstand en leeftijd niet bekend is dan kan dit problemen geven in het onderhoud.

Volg uw onderbuik gevoel.

Dat is een gevaarlijk advies. Als wij mensen verliefd zijn op een auto (of een ander product), dan zijn we blind voor de negatieve zaken. Als je dan op je onderbuikgevoel af gaat maak je fouten.

Neem beslissingen op basis van feiten. En die zijn in dit geval allemaal "rood".

Het feit dat TS uberhaupt nog tijd steekt in deze auto geeft al aan dat er iets van emotie in het spel is. Als hij/zij naar de feiten had gekeken was het al helemaal geen issue meer.

Ach... TS laat niets meer van zich horen, ook geen antwoord op verstuurd bericht naar hem. Het is een beetje vreemd verhaal van TS.

Willy4all schreef: ↑

10 feb 2023 13:32

Er wordt in de reacties ook gesproken over de ANWB, maar die doet dat al vele jaren niet meer.

Niet 1 reactie over ANWBkeuring.
Wel mijn reactie met ANWB accu check....dat is wat anders....dat doet de ANWB dan ook niet: zij bezorgen je de kit dat je het zelf kunt doen.

Seinhuis schreef: ↑

10 feb 2023 13:48

Volg uw onderbuik gevoel.

Dat weet ik niet. Van de week ben ik voor een Suzuki wezen kijken. Knap autootje, zat goed, etcetera. Zou je zo mee wegrijden. Het model in kwestie is over het algemeen al probleemloos. Bij het aanrijden zag ik het al: stuk voor stuk middenklasseprijzen, dus ergens tussen de 3000 en 10.000 euro. Wel heel erg veel auto's; een niet geïnteresseerde verkoper, en een hond, merk Bulldog. Wel een lief, vriendelijk beest, no bad feelings. Dus nee, ik volg even de ratio en het verstand.

Next handelaar, al vrees ik dat het net zo'n zoektocht gaat worden als vier jaar geleden, en alle keren daarvoor...

Wederom een hoop nutteloos gepraat. Het gaat om feiten ipv aannames...
Gelukkig hanteert PSA het DAM-nummer systeem.
Zal onderhand in de 16 duizend serie zitten. Staat wel ergens op de grijze sticker in de deurpost.
Op internet even een dam-nummer calculator zoeken en de exacte bouwdag is bekend.

lijkt me duidelijk ,er klopt iets niet met kenteken of chassisnummer. gaat dus niemand afmelden