Laat jij je boot weleens nakijken? Lees hier waarom dit belangrijk is!

Laat jij je boot weleens nakijken? Lees hier waarom dit belangrijk is!

De zomer is inmiddels weer bijna voorbij en daarmee is ook het einde van het vaarseizoen in zicht. Hopelijk heb je zorgeloos kunnen rondvaren op je boot, maar heb je deze eigenlijk weleens laten nakijken? Hoewel een keuring namelijk niet verplicht is, kan er heel wat gebeuren met je boot. Zeker als je deze al heel wat jaren in je bezit hebt.

We spreken Jeroen van den Heuvel over het belang van het zo nu en dan laten nakijken van je boot. Van Den Heuvel is hoofd van de afdeling Jachtbouw en Watersport bij HISWA-RECRON, de brancheorganisatie van watersportbedrijven en vaarplezier in Nederland. 

Aanleiding voor dit gesprek is een dodelijke explosie op een plezierjacht in Groningen deze zomer. Een ongeluk zit kennelijk in een klein hoekje, maar op dit moment bestaat er geen wet- en regelgeving omtrent het laten nakijken van je boot. Dit betekent dat sommige boten misschien al meer dan twintig jaar geen professionele werf meer hebben gezien. Hoe zit dit? 

Geen APK voor boten

Van Den Heuvel licht toe: ‘Er is over het algemeen geen aanleiding om een APK voor pleziervaartuigen in te stellen. Er zijn op dit moment sowieso geen registraties van pleziervaartuigen, dus weten we niet hoeveel boten er varen en waar zij zich bevinden.’

‘Daarnaast krijgen pleziervaartuigen sinds 1996 pas een CE-markering, terwijl het merendeel van de boten dat op dit moment rondvaart al voor die tijd gebouwd is. Al deze boten zijn gebouwd volgens de normen die destijds golden en zijn niet slecht, maar kunnen niet volgens nieuwe normen gecheckt worden. Dus heeft een APK nu opstellen niet zoveel zin.’ 

Campagne om aandacht te vragen voor de veiligheid

Dit klinkt misschien wat gek, maar de HISWA heeft in de tussentijd ook niet stilgezeten. ‘We weten dat veel schepen wel vrijwillig een keuring laten uitvoeren. Bovendien is een jaar of tien geleden door de overheid en sectorpartijen een campagne gestart op varendoejesamen.nl, waarvan wij de branchevereniging zijn. Op deze website, via de socials en door het verspreiden van brochures brengen we keuringen onder de aandacht.’ 

‘Ondanks dat er dus geen wettelijke verplichting is, bevelen wij het wel zelf aan en daarnaast worden keuringen ook door verzekeraars geadviseerd of bijvoorbeeld door de buurman in de haven. Via deze campagne promoten we bovendien ook op beurzen en in de havens, waardoor de informatie verspreid wordt.’ 

Dit moet je laten keuren als booteigenaar

Hoewel er dus geen officiële keuring bestaat, dient er wel zeker af en toe wat gecheckt te worden. Het belangrijkste is het gas. ‘Wij adviseren om eens in de drie jaar je gas te laten checken en dan eventueel ook je gasslang te vervangen. Hier hebben we ook een systeem voor opgezet met keurders die je gas kunnen checken.’

‘Naast het gas zijn er ook nog minder ingrijpende dingen zoals vuile filters van de brandstof, de elektra die nagekeken dient te worden en de radarinstallatie en marifoon. Op de website staat bovendien een checklist en voor veel onderdelen is het goed om hier ook een vakman bij te betrekken, die alles veilig na kan kijken. Het is belangrijk om veilig te varen en ervoor te zorgen dat je installaties betrouwbaar zijn en alles het goed doet.’ 

De boot zo nu en dan op de kant laten overwinteren

Over een tijdje zal het vaarseizoen weer tot een einde komen en worden vele boten het water uitgehaald en in een loods of stallingsterrein ondergebracht. Ligt jouw boot ieder jaar in de winter in de sloot voor je huis? Van Den Heuvel heeft hier ook nog advies over.

‘Technisch gesproken is het wel goed om boten, en zeker polyesterboten, eens te laten overwinteren op de wal in plaats van in het water. Op die manier kan de boot eens goed ventileren en kan het vocht goed de boot uit.’ 

Uiteindelijk geen APK nodig voor een zorgeloze vaarzomer

Uiteindelijk concludeert Van Den Heuvel dat op dit moment nog geen APK voor boten nodig is. ‘We realiseren ons dat een groot deel van de vloot best op leeftijd is. Het is dus belangrijk om voldoende onderhoud uit te voeren en te blijven onderhouden, maar we zien dat onze campagne veel succes heeft en goed aansluit. Als mensen vragen hebben of ergens over twijfelen, kunnen ze altijd bij de helpdesk en specialisten van de campagne terecht en kunnen we samen de boot nakijken.’ 

Zolang je er als booteigenaar dus voor zorgt dat het gas regelmatig gecheckt wordt en je de andere techniek ook goed in de gaten houdt, is de kans ontzettend klein dat er iets gebeurt. En kun je volgend jaar weer zonder zorgen de hele zomer het water op! 

Ook interessant