toggle menu

Maandag in Radar: Hinderpaalcriterium | Milieuzones

Maandag in Radar: Hinderpaalcriterium | Milieuzones

Je hebt zorg nodig, maar de kliniek die je kan helpen wordt niet volledig vergoed door je verzekeraar. Wat zijn je rechten? Verder: steeds meer Nederlandse steden stellen een eigen milieuzone in, maar waarom zijn er geen landelijke milieuregels?

In de tv-uitzending van 19 maart 2018:

Onduidelijkheid rondom het hinderpaalcriterium

Je zoon raakt vanaf zijn zeventiende langzaam aan de cocaïne verslaafd. Hij gaat van de ene  naar de andere instelling, maar hij valt telkens terug in oude gewoontes. Uiteindelijk gaat hij naar een gespecialiseerde kliniek in Zuid-Afrika. Sindsdien gebruikt hij geen cocaïne meer. Kostenplaatje: 48.000 euro. De verzekeraar vergoedt maar 26.000 euro, want de zorg is niet gecontracteerd.

Een rechter in Leeuwarden heeft recent bepaald dat het verschil tussen vergoedingen voor gecontracteerde zorg en niet-gecontracteerde zorg niet groter mag zijn dan 500 euro. Want meer dan 500 euro zou betekenen dat het een hinderpaal is. Wat betekent deze uitspraak? Want wat staat er nou eigenlijk in de zorgpolissen van de verzekeraars? Maandag in Radar.

Wirwar van milieuzones

In Rotterdam mag je met een dieselauto ouder dan 2001 niet meer de stad in, net als in Utrecht. In Amsterdam geldt sinds vorig jaar een milieuzone voor bestelauto's met dieselmotor en in Maastricht overwegen ze het introduceren van een milieuvignet. Zoveel steden, zoveel regels. Je ziet door de bomen het bos niet meer. Al langere tijd wordt gesproken over landelijke milieuregels. Hoe staat het daar mee?

Maandag 19 maart 2018 in Radar, om 20:30 uur bij AVROTROS op NPO 1

Reacties

Op de Radar website moet je 'overige cookies' accepteren om te reageren op artikelen.

Ook interessant