Meerderheid in Kamer wil af van milieuzones

Ze zijn de VVD een doorn in het oog, de milieuzones in steden. Op de laatste vergaderdag van de Tweede Kamer donderdag kreeg de partij haar zin; een meerderheid stemde voor het opheffen van milieuzones voor personenauto's.
Steden zoals Utrecht proberen de luchtkwaliteit te verbeteren door de instelling van milieuzones. Volgens de liberalen zijn deze milieuzones nutteloos en duur. De VVD kreeg steun voor haar plan van onder meer SP, CDA, SGP en de PVV.
In juni oordeelde de voorzieningenrechter nog dat de milieuzone in Utrecht niet verboden hoeft worden. Er moet wel meer onderzoek komen. Volgens Utrecht en Milieudefensie scheelt het weren van oude, vieze auto's uit het stadscentrum 30 procent roetuitstoot op jaarbasis.
'Onvoorstelbaar besluit'
Milieudefensie zegt in een reactie het besluit onvoorstelbaar te vinden. 'Milieuzones zorgen ervoor dat zeer vervuilende auto's niet meer de stad in mogen. Onder andere in Duitsland heeft dit gezorgd voor veel betere luchtkwaliteit in steden. Luchtvervuiling zorgt jaarlijks voor duizenden chronisch zieken en vroegtijdige sterfgevallen', zo stelt Anne Knol, campagneleider verkeer van Milieudefensie.
'Het Rijk doet nauwelijks iets om de luchtkwaliteit in het land te verbeteren. Nu wordt zelfs de gemeenten de mogelijkheid ontnomen om voor gezonde lucht te zorgen. Dit is zeer zorgwekkend. De overheid wordt op deze manier ook volslagen onbetrouwbaar. Wat moeten mensen die net een nieuwe schone auto hebben gekocht hiervan denken'
Update 18 december: Rotterdam gaat wel oude auto's weren
Rotterdam houdt vast aan het plan vanaf 1 januari oude bestel- en personenauto's uit de binnenstad te weren. De instelling van de milieuzone in die stad staat niet ter discussie ondanks dat donderdag een meerderheid in de Tweede Kamer voor het opheffen van de milieuzones voor personenauto's stemde. De Rotterdamse verkeerswethouder Pex Langenberg liet dat vrijdag weten.
In Rotterdam geldt al sinds 2007 een milieuzone voor vrachtverkeer. 'Wij hebben als lokale overheid zelf de verantwoordelijkheid hierover. In Rotterdam is een meerderheid voor de milieuzone.'
Bron: ANP
Gerelateerd
- 'Vuile' auto mag toch in centrum Amsterdam
- In 2025 enkel nog schone bussen in het ov
- Leaseplan auto- en milieu clubs overgenomen
- Hogere belasting op vieze diesels
- 'Nederland telt 800.000 vieze auto's'
- 130 kilometer per uur vormt gevaar voor luchtkwaliteit
- 'Nog geen bewijs dat milieuzone werkt'
- Toch akkoord over schonere lucht in Europa
- Overheid voor rechter vanwege luchtvervuiling
- Vervuiling door sneller rijden 'valt mee'
- Geen boete voor Nederlanders in milieuzone Antwerpen
- Rotterdam laat oude benzineauto's weer toe