toggle menu

NS en ProRail gaan proefdraaien met spoorboekloos rijden

NS en ProRail gaan proefdraaien met spoorboekloos rijden

NS en ProRail gaan vanaf 6 september testen uitvoeren met de eerder beloofde dienstregeling, waarbij zes keer per uur een trein tussen Amsterdam, Utrecht en Eindhoven rijdt.

Veertien woensdagen wordt proefgedraaid om ervaring op te doen met op dit traject om de tien minuten een intercity te laten rijden. Vanaf december gaat op dit traject de 'tienminutentrein' dagelijks rijden.

Meer kans op een zitplaats

Het zogenoemde 'spoorboekloos rijden' moet voor treinreizigers over de hele dag zo'n 15 procent meer zitplaatsen opleveren, stelt NS-topman Roger van Boxtel in het AD. 'Treinen zijn gewoon vol in de spits, dus het kan zijn dat die in het spitsuur niet leger is. Maar doordat er meer treinen zijn, kan het zijn dat er een treintje later wel meer kans op een zitplaats is. We gaan een enorme stap zetten op misschien wel de drukste lijn van Nederland.'

Test kan leiden tot vertragingen

De test kan leiden tot extra vertragingen. 'Vaker vertraging kan ik niet uitsluiten: een test is om te testen. Ik ben blij dat we de reizigers allemaal kunnen waarschuwen dat we veertien woensdagen gaan testen in het belang van de reizigers. We hebben geleerd uit het verleden dat we niet zomaar met iets moeten beginnen.'

'Veel aanpassingsvermogen van reiziger gevraagd'

Reizigersvereniging Rover is kritisch, omdat reizigers door de test iedere woensdag een andere dienstregeling treffen dan normaal. NS en ProRail vragen veel aanpassingsvermogen van de reiziger, aldus de reizigersvereniging, die zich afvraagt hoe reizigers zullen reageren. 'Een supermarkt zal het niet snel in zijn hoofd halen om een deel van de producten elke woensdag in andere schappen te leggen dan op andere dagen van de week, met de oproep: Voor een nog betere winkelervaring in de toekomst. Raadpleeg dagelijks uw winkelindelingsplanner.'

Bron: ANP

Updates ontvangen over dit onderwerp?

Wil je op de hoogte blijven van dit onderwerp? Download de gratis Radar-app en volg het onderwerp.

Reacties

Op de Radar website moet je 'overige cookies' accepteren om te reageren op artikelen.

Ook interessant