toggle menu

ProRail: Spooraanpassing voor meer en snellere treinen

ProRail: Spooraanpassing voor meer en snellere treinen

Het Nederlandse spoor moet aangepast worden. Het spoor moet geschikt worden voor twee keer zoveel treinen, die korter op elkaar rijden met veel hogere snelheden. Dat stelt Pier Eringa, president-directeur van ProRail, in een interview met De Telegraaf.

'De spoortechniek dateert op veel plekken van net na de oorlog. Vergelijk het met de zwart-wittelevisie. We moeten met onze tijd mee, ook qua kennis. In Duitsland worden waterstoftreinen, die hun eigen elektriciteit opwekken, al getest. Nederland mag niet achterblijven. Binnenkort openen we ook hier een testtracé voor autonome treinen. Daar gaan we mee aan de slag.'

'Onderhoud kan ook overdag'

Eringa wil onderhoud ook overdag uitvoeren. 'Nu wordt dubbelspoor bij werkzaamheden stilgelegd, maar er kan soms best één spoor openblijven. We moeten slimmer omgaan met de middelen. Veiligheid staat voorop, maar achterhaalde dogma's zijn wat mij betreft uit den boze.'

Bron: ANP

Updates ontvangen over dit onderwerp?

Wil je op de hoogte blijven van dit onderwerp? Download de gratis Radar-app en volg het onderwerp.

Meer over:

Reacties

Op de Radar website moet je 'overige cookies' accepteren om te reageren op artikelen.

Ook interessant