toggle menu

Reis je met het ov? Wees verschillende tariefsystemen de baas

Reis je met het ov? Wees verschillende tariefsystemen de baas

Consumenten betalen maandelijks honderden euro's teveel voor reizen met het openbaar vervoer. Dat blijkt uit een onderzoek van Reizigersvereniging Rover. Het bedrag hangt af van met welke vervoerder je reist en met welk vervoersmiddel. Hoe zit dit precies? Radar zocht het uit. 

Reizigers van het openbaar vervoer betalen elk jaar miljoenen euro's teveel, omdat de abonnementen van verschillende vervoerders niet op elkaar zijn afgestemd. Niet overstappen van vervoerder kan je zelfs 70% aan extra kosten schelen. 

Waar komen die extra kosten vandaan?

Freek Bos, directeur van Reizigersvereniging Rover: 'Het zijn vaak reizigers met abonnementen die wisselen van vervoerder. Als je bijvoorbeeld in daluren vertrekt en ten tijde van de overstap in de spitsuren reist, ben je de korting kwijt. Je reist dan namelijk bij de overstap niet meer in de daluren en dan geldt de korting niet meer. Stap je over op dezelfde vervoerder, dan behoud je de korting wel.' 

Ook hebben reizigers volgens Rover te maken met de zogenoemde 'overstapboete': reizigers betalen een opstaptarief bij de ene vervoersaanbieder en betalen dit bij een overstap vervolgens nog eens. 

Regie voeren

Volgens Bos moet de overheid de regie voeren en afdwingen dat er abonnementen komen op plekken voor een bepaald gebied of traject. Bijvoorbeeld abonnementen die afgestemd zijn op de reiziger en hun reisafstand.: 'Een abonnement waarmee je regionaal maar met één vervoerder kan reizen en meer betaalt doordat je over moet stappen moet niet kunnen.' 

Bos: 'Wij pleiten ook voor een verlaging van het minimumtarief van de NS. Een lager minimumtarief maakt reizen met het ov aantrekkelijker voor de reizigers.' Zo betaal je nu voor dezelfde reis met de NS 2,40 euro en bij Arriva slechts 1,36 euro.

Vervolgstappen

Reizigersorganisatie Rover heeft vijf voorstellen in een rapport gepresenteerd om het gebruik van het ov drempelloos te maken en extra onnodige kosten te voorkomen. Bos: 'Dat rapport gaat naar alle vervoerders en overheden. Wij verwachten een reactie te krijgen en hopen dat ze een deel overnemen en over het deel wat ze moeilijk vinden met ons over in gesprek willen. We gaan zeker niet bij de pakken neerzitten. Hier moet uiteindelijk een oplossing voor komen.'

Wat kun je zelf doen?

Bos: 'Stop tijd in het uitzoeken van je reis en stippel de reis van tevoren goed uit. Soms is de route met de metro en overstappen op een sprinter de snelste route, maar dan betaal je wel 70% meer dan wanneer je in één keer een langzame tram neemt.'
 

Reacties

Op de Radar website moet je 'overige cookies' accepteren om te reageren op artikelen.

Ook interessant