Auto-onderhoud

Ruikt je auto muf, naar brandstof of misschien zelfs naar rotte eieren? Wat je ook ruikt, één ding is zeker: het ruikt niet fris. Maar hoe komt het en wat kun je eraan doen?

Plakkerige knoppen in je auto? Dit komt doordat de 'soft grip'-laag na een tijdje plakkerig kan worden. Maar hoe kom je af van dit rubberachtige laagje dat soms ook afgeeft? Volgens het AD is dit heel simpel!

Misschien ken jij de verhalen of is het jou overkomen? Garages die onterecht beweren dat je een auto-onderdeel moet vervangen. Samen met de ANWB geeft Radar antwoord op de vraag wat je het beste kunt doen in dergelijke situaties. 

Motorolie is belangrijk om je motor soepel te laten lopen en slijtage tegen te gaan. Het smeert en koelt de motor en absorbeert vuil. Na verloop van tijd gaat de kwaliteit van de olie achteruit en raakt hij vervuild, dus moet het om de zoveel tijd vervangen worden. Ook komt het voor dat de auto zelf een beetje olie verbrandt of er wat uit de motor lekt. Dat kun je prima zelf bijvullen, maar welke olie heb je dan nodig?

Het kan je zomaar overkomen: er gaat een lampje op je dashboard branden en in de handleiding van je auto of ons artikel over dashboardlampjes lees je dat er een probleem is met het niveau van je koelvloeistof. Daar moet je snel wat aan doen, want oververhitting kan veel schade aan de motor toedoen.

Zaterdag in de uitzending het bizarre verhaal van een ontplofte kookplaat waarbij het glas door de hele woning verspreid ligt. Hoe lost BCC dat op? Verder: het CBR overrompelt aanvragers van een rijbewijs met hoge kosten en ook aandacht voor het onderhoud van je auto. Hoe hou je dat betaalbaar?

Een kwart van de garages die onderhoud aan airco's uitvoeren, heeft geen officiële aircomonteur in dienst. Een diploma om aan airconditioning in auto's te werken is al meer dan tien jaar verplicht. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleerde ruim driehonderd garages.

Het aantal onderhoudsbeurten voor auto's is afgelopen jaar tot recordhoogte gestegen. In 2016 werden 15,6 miljoen servicebeurten verricht. Dat betekende een stijging met 11 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Het onderhoud van de auto is duur en je krijgt er vaak nauwelijks iets zichtbaars voor terug. Maar je kunt hier makkelijk op besparen door zelf het een en ander te doen, ook als je een volstrekte leek bent.

Er zijn genoeg voorbeelden te bedenken waarbij je een product van goede kwaliteit voor weinig geld kunt kopen. Zo blijkt het autospiegelglas van een Opel Astra H. bij een Opel dealer tot zeven keer duurder dan een vergelijkbaar product van een webwinkel of een onafhankelijke zelfstandige garage. Een nieuw glas kost bij de Opel dealer 107,45 euro. Wij nemen de proef op de som om te kijken hoeveel goedkoper dat kan.