Benzine

Een auto met uitgebreide opties zorgt voor comfort, maar hoe zit het eigenlijk met de extra brandstofkosten? Radar legt het uit op basis van onderzoek van de Duitse Wegenwacht ADAC.

Nederlanders kiezen er vaker voor om een duurdere brandstof te tanken. Dat meldt MultiTankcard op basis van een analyse. Precies een jaar nadat E10 uit de euro 95-pomp begon te stromen, is duidelijk te zien dat veel automobilisten liever meer geld uitgeven voor een premium benzine waar vijf procent minder bio-ethanol in zit (E5).

De afgelopen dagen heeft Saoedi-Arabië de productie van olie drastisch opgevoerd, waardoor de prijzen sterk afnemen. Dit doet het land om druk te zetten op Rusland, die niet mee wil gaan in prijsafspraken. Wat voor effect heeft deze prijzenoorlog op de prijs van brandstof?

Het zal je vast wel eens aan de pomp zijn opgevallen: je auto verbruikt meer benzine of diesel in de winter dan in warmere seizoenen. Maar hoe komt dat eigenlijk? Volgens Joep Schuurman, specialist bij Carrec Technocenter, zijn er veel factoren die daaraan bijdragen.

In de Achterhoek kost een volle tank het minst. Bij Tango in Groenlo en Total in het nabijgelegen Ruurlo betaal je gemiddeld de laagste prijs. Een liter Euro 95 kostte daar het afgelopen jaar gemiddeld 1,551 euro, tien cent minder dan het landelijk gemiddelde.

In 2020 stijgen de accijnzen op benzine met ruim 1 cent per liter. Ook diesel en LPG worden in mindere mate duurder. Dit schrijft UnitedConsumers.

Vanaf 1 oktober kan je E10 tanken. Dit is benzine aangelengd met 10% bio-ethanol. Beter voor het milieu, maar niet geschikt voor alle auto's. Hoe weet je of jouw auto wel geschikt is? 

Zaterdag in de uitzending gaat het over bamboe. Wat moet je doen als je bamboe zich voortplant naar de tuin van de buren? Verder: vanaf 1 oktober is E10-benzine beschikbaar. Is dat goed voor elke auto? Ook: hoe houd je een succesvolle presentatie? 

Automobilisten hebben de schatkist vorig jaar flink gespekt. De opbrengsten van de belasting op personenauto’s en motorrijtuigen (bpm) en de accijnzen op brandstof waren honderden miljoenen euro's hoger dan waarop de overheid had gerekend, meldt De Telegraaf.

Het aantal puur elektrische auto's in Europa is in het eerste kwartaal met bijna 85 procent toegenomen ten opzichte van een jaar eerder. Dat meldt de Europese brancheorganisatie ACEA. Het aandeel benzineauto's nam licht toe, maar diesel zit in het verdomhoekje. Auto's die op die brandstof werken, werden bijna 18 procent minder verkocht.

Het kabinet gaat akkoord met een nieuw systeem voor milieuzones. Vanaf volgend jaar kunnen gemeenten dan kiezen uit twee milieuzones voor personen- en bedrijfsvoertuigen. Ze kunnen dieselauto's weigeren die ouder zijn dan vijftien jaar of van twintig jaar en ouder. Radar besteedde eerder al aandacht aan de wirwar van milieuzones in Nederland.

De adviesprijs van een liter benzine is in het eerste kwartaal van dit jaar met bijna 18 eurocent gestegen. Dat blijkt uit cijfers die zakenzender BNR heeft opgevraagd bij UnitedConsumers. Het is de sterkste toename in drie jaar tijd.

Benzine wordt steeds duurder en het belang om het klimaat minder te belasten steeds dringender. Daarom is het interessanter dan ooit om te kijken hoe je zoveel mogelijk kilometers op zo min mogelijk liters benzine kunt rijden. Radar sprak met Erik Jan de Jong, auto-expert bij de ANWB, en geeft een aantal tips.

Tankstations met twee of meer tankinstallaties voor benzine moeten vanaf oktober bij minimaal de helft zogenoemde 'groene' E10-benzine aanbieden.

Het moet voor automobilisten financieel aantrekkelijk worden om de overstap van de oude Euro95 naar biobrandstof E10 te maken. Dat stelt de VVD in De Telegraaf. Het gebruik van de groenere brandstof zorgt voor een lagere CO2-uitstoot. 'Met E10 kunnen direct en snel milieuvoordelen geboekt worden', stelt VVD-Kamerlid Remco Dijkstra.