Luchtvaartmaatschappijen

'We hebben uw vlucht helaas moeten annuleren. Hier heeft u een voucher!' Veel luchtvaartmaatschappijen proberen het hoofd boven water te houden door reizigers uitsluitend een zogeheten coronavoucher aan te bieden. Die hoef je niet te accepteren, zegt de Europese Commissie woensdag. Maar wat betekent dit in de praktijk?

Minister van Nieuwenhuizen pleit in Brussel voor een aanpassing in de Europese wetgeving, zodat consumenten de luchtvaartvoucher moeten accepteren. Ook debatteert de Tweede Kamer vandaag over de miljardensteun aan KLM. Hoe verslaan we de crisis in de luchtvaartbranche als gevolg van het coronavirus?

Er zijn nog ongeveer zevenduizend gestrande Nederlandse reizigers in het buitenland. Het gaat vooral om kleine groepjes die vastzitten op afgelegen locaties. Marokko is nog steeds de uitzondering op deze regel.

Minister Cora van Nieuwenhuizen wil dat Europese landen garant gaan staan voor vouchers die luchtvaartmaatschappijen momenteel bij wijze van uitzondering mogen uitgeven ter compensatie van een geannuleerde vlucht. Dat meldt zij aan de Tweede Kamer, waar D66 vragen over de kwestie had gesteld.

Vrijwel alle vluchten zijn geannuleerd vanwege de coronacrisis. Voor veel vliegtuigmaatschappijen is het financieel niet haalbaar om geld terug te betalen en bieden daarom een luchtvaartvoucher als tegoedbon aan. Maar bij ANWB en de Consumentenbond stromen de klachten over die vouchers binnen. 

Reizigers vanaf Schiphol krijgen donderdag mogelijk niet altijd een maaltijd aan boord van hun vlucht. Daarvoor waarschuwt vakbond FNV vanwege een stiptheidsactie van medewerkers van KLM Catering Services. Die gaan niet alleen alle regels tot de letter volgen, maar weigeren ook overwerk te verrichten.

Vliegtuigbouwer Airbus roept maatschappijen die vliegen met de superjumbo A380 op om de vleugels extra te controleren. Volgens de Europese luchtvaartorganisatie EASA kunnen daar haarscheurtjes in zitten.

De Boeings van het type 737 MAX, die om veiligheidsredenen aan de grond worden gehouden, zullen nog dit jaar weer luchtwaardig zijn. Die verwachting sprak Boeing-baas Dennis Muilenberg uit tijdens de luchtvaartshow van Parijs.

Ryanair moet passagiers een schadevergoeding tot 400 euro per persoon betalen wegens vertragingen en annuleringen tijdens de pilotenstaking vorig jaar. Dat komt naar voren uit een uitspraak van de rechtbank in Eindhoven in een zaak die was aangespannen door claimorganisatie Aviclaim.

De Indiase luchtvaartmaatschappij Jet Airways is door een Nederlandse rechter failliet verklaard. De rechter kon dat doen omdat Jet ook een kantoor heeft op Schiphol, bevestigt curator Rocco Mulder na eerdere berichtgeving door luchtvaartsite Up in the Sky.

Reizigers van KLM moeten op meer verre vluchten extra gaan betalen voor hun ruimbagage. Het gaat om stapsgewijze uitbreiding van een regeling die al gold voor vluchten binnen Europa en naar Noord-Amerika. Ook bij Air France wordt de uitgebreide regeling van kracht. Medio volgend jaar moet de regeling op alle vluchten zijn ingevoerd.

Vliegtuigbouwer Boeing heeft de software-update voor de toestellen van het type 737 MAX gereed. Dat heeft het bedrijf bekendgemaakt. Boeing heeft al 360 vlieguren gemaakt met toestellen met de vernieuwde software tijdens 207 vluchten.

Het kabinet voert een vliegbelasting in voor vrachtverkeer vanaf 2021. Het tarief wordt 3,85 euro per ton vracht voor de meest lawaaiige vliegtuigen en 1,925 euro voor de lagere geluidsklassen.

De online tarieven voor het meenemen van ruimbagage op een Europese vlucht zijn met 15% toegenomen. Dit meldt website beslist.nl, die de tarieven vergeleek van 10 luchtvaartmaatschappijen waar de meeste tickets worden geboekt.

Luchtvaartmaatschappijen kregen afgelopen jaar fors meer claims binnen van gedupeerde passagiers. In vergelijking met 2017 nam het aantal claims met meer dan de helft toe, blijkt uit navraag door BNR bij drie grote claimbureaus. Het gaat specifiek om reizigers waarvan de vlucht is vertraagd of geannuleerd.