Metro

Stadsvervoerder GVB gaat minder vaak rijden door het toenemend aantal werknemers dat corona heeft of in quarantaine moet. Dat schrijft het Amsterdamse ov-bedrijf op zijn website. Het gaat met name om busdiensten.

Het einde van de OV-chipkaart is nabij. Dat zegt Gerbrant Corbee, woordvoerder van chipkaartuitgever Translink in De Telegraaf. Het bedrijf kondigt aan dat vanaf volgend jaar reizen met betaalpas en smartphone, met de naam OVpay, ingevoerd gaat worden. In- en uitchecken met de ov-chipkaart kan nog tot eind 2023.

De NS verlengt de speciale basisdienstregeling voorlopig tot en met 28 april. Het spoorbedrijf besloot op 21 maart minder treinen in te zetten omdat mensen door de maatregelen vanwege het coronavirus veel minder de trein pakken.

In Rome kunnen reizigers een gratis metrokaartje krijgen bij het inleveren van plastic flessen, meldden verschillende media. Voor elke fles krijgt iemand 5 eurocent terug, dat wordt toegevoegd aan het reissaldo. Een standaard metrokaartje in Rome kost 1,50 euro. Om dat bedrag bij elkaar te krijgen, moeten reizigers dus dertig plastic flessen inleveren.

De ov-chipkaart wordt mogelijk in 2023 afgeschaft. De techniek veroudert, en is bovendien relatief duur, laat staatssecretaris Stientje van Veldhoven weten aan de Tweede Kamer. De afschaffing hangt wel af van hoe snel nieuwe betaalmethoden succesvol kunnen worden ingevoerd.

Op de daken van dertien Amsterdamse metrostations worden bij elkaar ruim 5000 zonnepanelen gelegd. Daarmee wordt evenveel elektriciteit opgewekt als het verbruik van meer dan 400 huishoudens.

Elke dag reizen duizenden Nederlanders met het openbaar vervoer van en naar hun werk, school of andere plekken. Heb je een ov-chipkaart nodig en hoe schaf je er een aan? Wat moet je doen als je vergeet uit te checken?

De Amsterdamse Noord-Zuidlijn gaat definitief op 22 juli rijden. De betrokken partijen hebben dit donderdag besloten. De metro, die Amsterdam-Noord met de Zuidas verbindt, rijdt echter wel met een aangepaste dienstregeling. Ook waarschuwt vervoersbedrijf GVB reizigers rekening te houden met kinderziektes, zoals verstoringen, die zich naar verwachting 'zeker in het eerste half jaar' voordoen.

Op Amsterdamse metrostations is reclame voor ongezond voedsel, die is gericht op kinderen en jongeren, niet langer toegestaan. Het stadsbestuur voert dit beleid door op alle 58 metrostations in de hoofdstad, inclusief de nieuwe stations van de Noord-Zuidlijn.

Reizigers die deze week extra reiskosten hebben gemaakt door de storingen in het metroverkeer in Amsterdam, worden hiervoor gecompenseerd. Openbaarvervoerbedrijf GVB heeft dat woensdag bekendgemaakt. Op de internetsite van het GVB wordt uitgelegd hoe mensen de extra gemaakte kosten kunnen terugvragen.