Post

Utrecht wil af van ongewenst reclamedrukwerk dat bij mensen in de bus valt. Per 1 januari voert de gemeente daarom een ja-ja-sticker in. Bewoners ontvangen vanaf 2020 daarmee geen reclamefolders en huis-aan-huisbladen meer, tenzij ze hier via de ja-ja-sticker bewust voor kiezen. Nu is dat nog andersom, met de huidige nee-nee- en nee-ja-stickers. De gemeente hoopt dat met de maatregel jaarlijks miljoenen kilo’s papier worden bespaard.

Straks je post niet meer door de brievenbus, maar gescand en digitaal of bij een verzamelpunt in de wijk? Staatssecretaris Keijzer heeft een wijziging van de Postwet gemaakt die dat mogelijk moet maken.

De pakketbezorging van PostNL moet beter. Bij de Consumentenbond regent het klachten. 'Geen enkel ander bedrijf zorgt voor zoveel klachten als PostNL en dat moet anders', stelt de Consumentenbond.

Consumenten worden slachtoffer van oplichters die bij webwinkels dure artikelen bestellen met de optie om achteraf te betalen, en deze laten bezorgen bij een net verkocht huis. Webwinkels blijven jou - als rechtmatige woningeigenaar - vervolgens bestoken met aanmaningen, terwijl je niets hebt besteld. Dat overkwam Jerry de Bruijn.

Rotterdam wil dat bewoners vanaf 1 juli 2019 niet meer worden lastiggevallen met ongewenst reclamedrukwerk. Rotterdam voert daarom de ja-ja-sticker in, waarmee alleen mensen die expliciet toestemming geven nog ongeadresseerde reclame ontvangen. Amsterdam heeft zo'n sticker ook al.

Je verstuurt een duur postpakket met PostNL naar het buitenland. Je sluit een vezekering voor de zekerheid af een verzekering af mocht het pakket onverhoopt kwijt raken. Het pakket komt nooit aan en je doet een beroep op je verzekering. PostNL haalt vervolgens 40 procent winstmarge af van de schadevergoeding. Mag dit wel?

De postzegel voor brieven in Nederland kost vanaf januari 87 eurocent. Dat is momenteel nog 0,83 euro. De stijging van 4,8 procent valt ruim binnen de door toezichthouder ACM vastgestelde tariefruimte, aldus postbezorger PostNL maandag.

Radar krijgt de afgelopen paar maanden opvallend veel verhalen binnen van PostNL-klanten wiens brieven en postpakketten zijn kwijtgeraakt. Volgens PostNL zelf neemt het aantal klachten juist af.

PostNL is zaterdag getroffen door een storing, zo bevestigt een woordvoerster van het bedrijf. Bij postkantoren konden geen pakketten worden aangemeld, waardoor klanten hun verzendingen niet konden doen. Inmiddels is het probleem verholpen, zegt de woordvoerster.

Bij vier postsorteercentra heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zeventien pakketten gevonden met gevaarlijke stoffen. Zo troffen de inspecteurs haarlak, waterstofperoxide en gebruikte ziekenhuisnaalden aan in pakketten zonder dat deze voorzien waren van de vereiste waarschuwingsstickers.

Consumenten kunnen bij de concurrent van PostNL, Sandd, een brief versturen voor 60 cent, tegen 78 cent voor een postzegel bij PostNL. Wel bezorgt Sandd consumentenpost maar twee dagen in de week.

Bedrijven en consumenten verstuurden vorig jaar gezamenlijk 350 miljoen pakketten, 12 procent meer dan een jaar eerder. Het aantal verstuurde brieven, tijdschriften en zakelijke post is verder gedaald, maakte de Autoriteit Consument & Markt (ACM) donderdag bekend.

Mogelijk wordt er in de toekomst op minder verplichte dagen post bezorgd en worden de kosten hoger. Er moeten in ieder geval fundamentele keuzes worden gemaakt zodat postbezorging betaalbaar en beschikbaar blijft, en aantrekkelijk blijft voor postbezorgende bedrijven.

PostNL heeft op verschillende plaatsen in het land brievenbussen die het had weggehaald weer teruggeplaatst. Dit gebeurde in overleg met toezichthouder ACM.

Met de inzet van de elektrische bakfiets wil PostNL in Amsterdam honderd autoritten per dag uitsparen. In de e-bikes kunnen grote hoeveelheden zakelijke post worden rondgebracht en ook het legen van de brievenbussen in de hoofdstad gebeurt voortaan met de bakfiets, liet het postbedrijf donderdag weten.