Roetfilter

Als je in het bezit bent van een oudere dieselauto, betaal je vanaf 1 januari 2020 een toeslag van 15 procent op de motorrijtuigenbelasting. Voor een gemiddelde dieselauto gaat de belasting hierdoor met 225 euro per jaar omhoog.

Ondanks strengere APK-keuringen zijn er het afgelopen jaar nauwelijks verwijderde roetfilters opgemerkt. Het RDW meldt aan televisieprogramma EenVandaag dat bij slechts een paar honderd auto’s een weggehaald roetfilter werd geconstateerd. Dit terwijl er in Nederland minimaal 20.000 auto’s illegaal zonder filter rijden, blijkt uit onderzoek van TNO.

Het grootste autoverhuurbedrijf van Nederland, Bo-rent, heeft uit kostenoverwegingen op grote schaal roetfilters verwijderd uit hun Mercedes-Benz Sprinter-bestelwagens. Dat stellen meerdere bronnen en dat blijkt uit eigen onderzoek, meldt EenVandaag.

Tienduizenden dieselauto's in België komen jaarlijks door de autokeuring terwijl het roetfilter illegaal is verwijderd. De meetmethoden zijn verouderd.

25 procent van de bestuurders van dieselauto's met sjoemelsoftware ervaart problemen na de software-update van de Volkswagen Groep. Dat blijkt uit een enquête die Radar heeft gehouden onder 1368 rijders van sjoemeldiesels van Volkswagen, Audi, Seat of Škoda.

Vanaf 2019 moet je meer wegenbelasting betalen als je dieselauto veel fijnstof uitstoot. Met een roetfilter kun je deze uitstoot beperken. Wat is een roetfilter, kun je een roetfilter later inbouwen en waar moet je verder rekening mee houden? Radar geeft antwoord.

Dieselauto's met een verwijderd of duidelijk defect roetfilter komen tot 20 mei 2018 gewoon door de APK-keuring. Na die datum worden deze voertuigen afgekeurd, aldus staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) maandag in een brief aan de Tweede Kamer.