Treinreizen

De internationale slaaptrein lijkt definitief terug van semi-weggeweest. Steeds vaker kun je in Nederland op zo'n trein stappen en de volgende dag wakker worden op je vakantiebestemming. Waar brengen de verschillende slaaptreinen je naartoe? En waar moet je op letten bij het boeken? Radar zet het voor je op een rij. 

Overvolle prullenbakken, zwerfafval en soms zelfs vieze stoelen: het lijkt de norm te worden in treinstellen van de NS. Waar komt dit door? En hoe gaat dit probleem verholpen worden? Radar zoekt het uit.

OVpay: met je contactloze betaalpas, creditcard of mobiel eenvoudig in- en uitchecken bij het openbaar vervoer. Deze nieuwe manier van reizen is al langer mogelijk bij stads- en streekvervoer in grote delen van Nederland, maar sinds vandaag ook een optie bij de NS. Dat klinkt goed, maar hoe werkt het en waar moet je op letten?

De NS verlengt een derde van alle treinen in de dienstregeling van 2023, die begint op zondag 11 december. De vervoerder meldt dat de kans op een zitplaats gemiddeld met 3 procent groeit. De laatste maanden was het vaak enorm druk in de treinen en moeten mensen regelmatig staan.

Treinreizigers hadden het afgelopen half jaar vaker te maken met vertraging of zelfs met helemaal niet opdagende treinen. Op station Breda zijn de problemen het grootst, daar kwamen duizenden treinen te laat of ze verschenen helemaal niet. Vooral de afgelopen maanden zijn er grote problemen voor treinreizigers. Op maar liefst 378 van de bijna 400 stations zijn treinen nu minder vaak op tijd dan in 2019. 

Luchtvaartmaatschappij KLM wil met het oog op duurzaamheid proberen meer reizigers tussen Brussel en Amsterdam de trein in te krijgen. Het bedrijf gaat daarvoor de samenwerking met de aanbieder van hogesnelheidstreinen Thalys uitbreiden, zo werd aangekondigd. Een van de oplossingen waaraan wordt gewerkt is het inchecken van de bagage op het moment dat je aan boord van de trein stapt, waardoor je niet meer op Schiphol met een koffer hoeft te zeulen.

Treinreizigers tussen Den Haag en Eindhoven kunnen met extra korting reizen als ze in een rustige trein stappen. Vanaf dinsdag geldt tijdens de proef: hoe rustiger de trein, des te hoger de korting. De korting kan oplopen tot 60 procent, meldt NS.

De NS zet de eerste stap in het opschalen naar de normale dienstregeling. Vanaf maandag rijden alle Intercity's weer tussen Utrecht en Den Haag en tussen Utrecht en Rotterdam.

De kern van een duurzaam passagiersvervoer in de EU moeten treinen zijn die met minstens 160 kilometer per uur snellen over een Europees spoorwegnetwerk dat meer dan vierhonderd steden met elkaar verbindt. De Europese Commissie wil ook dat de nachttrein weer terugkomt en dat reizigers met één klik een digitaal internationaal kaartje kunnen kopen, liefst btw-vrij, stelt het dagelijks EU-bestuur. 'De groene en digitale transitie in Europa zal de manier zijn waarop we ons verplaatsten enorm veranderen', zegt vicevoorzitter Frans Timmermans.

Op Amsterdam Centraal is zondagochtend een nachttrein uit Zürich in Zwitserland aangekomen. Hiermee is er weer een nachttreinverbinding tussen Nederland en Zwitserland. De Nightjet, zoals de nachttrein wordt genoemd, rijdt elke dag in 11,5 uur via Duitsland naar Zwitserland. Reizigers vanuit Nederland kunnen opstappen in Amsterdam, Utrecht en Arnhem. In omgekeerde richting arriveert elke ochtend een Nightjet op dezelfde stations in Nederland.

Alle sprinters van de NS zijn vanaf komende zondag, de dag waarop de nieuwe dienstregeling ingaat, uitgerust met een toilet dat toegankelijk is voor mensen met een rolstoel. Ook hebben alle sprinters aan beide kanten van de balkons een schuiftrede. Dat maakt de treinen beter toegankelijkheid voor reizigers met een beperking en mensen met kinderwagens, rolkoffers en fietsen.

Wie zwanger met de trein reist, hoeft geen gratis upgrade te krijgen naar de eerste klas. Slechts een kwart van ruim 1200 pollrespondenten is voor een dergelijke regeling, die in België al bestaat. 41 procent is ertegen: wie eerste klas wil reizen moet daarvoor betalen, vinden veel mensen. En waarom mag niet iedereen eerste klas zitten, als de tweede klas vol is? Van 1 op de 3 deelnemers mag het klasse-onderscheid in de trein sowieso worden afgeschaft.

De zomevakantieperiode nadert. Waar de een kiest voor het vliegtuig of de auto, pakt de ander dit jaar de trein. Weet jij niet precies waar je op moet letten als je met de trein op vakantie gaat of wil je graag wat handige tips? Je hoeft het spoor niet bijster te zijn met deze informatie!

Vanwege acties van vakbond FNV Spoor zullen treinreizigers vanaf woensdag 28 april tot en met zaterdag 1 mei op verschillende plekken in Nederland naar verwachting zeer veel overlast ervaren. FNV is niet akkoord gegaan met het cao-eindbod van ProRail, en de spoorbeheerder is vervolgens niet op een ultimatum van de vakbond ingegaan. ProRail: 'Dit zijn helaas acties die veel impact hebben op het treinverkeer'. Moet jij deze week nog met de trein? In dit artikel lees je op welke data en op welke locaties je de meeste overlast kunt ervaren.

De treinen worden steeds drukker met als gevolg dat de klachten binnenstromen bij de NS. Tjalling Smit, lid van de raad van bestuur van de NS en verantwoordelijke voor de dienstregeling, vertelt aan Trouw dat reizigers er rekening mee moeten houden dat ze binnenkort misschien weer naast elkaar moeten zitten.