Vliegvakantie

Op vliegveld Eindhoven Airport zijn dit weekend door de zomerdrukte lange rijen tot ver buiten de terminals ontstaan. Op social media circuleren video's van drommen passagiers die al honderden meters voor de toegangsdeuren moeten wachten. Een woordvoerder van de luchthaven zegt dat een deel van het probleem wordt veroorzaakt door reizigers die veel te vroeg komen.

Vakantiegangers die op voorhand de mogelijke chaos op Schiphol door personeelstekorten willen vermijden en hun reis annuleren, kunnen dit niet kosteloos doen. Reisbranchevereniging ANVR legt uit dat 'hoe vervelend ook' de problemen op de luchthaven daarvoor geen geldige reden zijn. ANVR-directeur Frank Oostdam benadrukt ook dat het voor veel reisorganisaties het einde zou betekenen als mensen vanwege de gevreesde chaos en masse vakanties annuleren.

Er kunnen minder reizigers gebruikmaken van Schiphol deze zomer. De luchthaven legt zichzelf een maximaal aantal reizigers per dag op deze zomer. In juli komt dat uit op zo'n 67.500 reizigers en in augustus 72.500. Om dat te bereiken moeten er vluchten worden geschrapt.

Vakantiegangers hebben er naast alle perikelen op Schiphol een nieuw probleem bij. Door personeelstekorten zijn volgens touroperators nu al tientallen vluchten van vakantievlieger Transavia geschrapt, meldt De Telegraaf. Vakbond FNV vreest dat de problemen deze zomer alleen maar erger worden.

Vakanties zijn in het eerste jaar na corona gemiddeld 11 procent duurder geworden ten opzichte van 2019. Reizen naar Spanje zelfs 25 procent. Alleen Turkije is qua prijs 4 procent goedkoper geworden. Omdat Nederlanders tijdens de komende meivakantie massaal op vakantie willen, hebben de hogere prijzen nauwelijks invloed op het aantal boekingen en geven reizigers gemiddeld 500 euro meer uit aan hun vakantie dan in maart 2019.

De vliegtaks wordt naar verwachting verdrievoudigd, van ongeveer 8 euro naar zo'n 24 euro per vlucht. Dat staat in de uitwerking van de Nederlandse plannen om een beroep te doen op Europese miljarden uit het herstel- en veerkrachtfonds. In ruil voor geld uit dat fonds moeten landen hervormingen doorvoeren, bijvoorbeeld op het gebied van klimaat.

Reisaanbieders moeten consumenten die naar gebieden afreizen waarvoor een oranje reisadvies geldt vooraf beter informeren over de mogelijke risico's. Volgens de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gaat het niet alleen om het risico op besmetting met het coronavirus, maar ook over eventueel beperkende maatregelen die daar gelden. Zeker omdat niet altijd kosteloos kan worden geannuleerd.

Duizenden reizigers zitten al meer dan een jaar te wachten op geld terug, omdat door corona hun vliegreis of pakketreis niet doorging. De organisaties zijn slecht bereikbaar en als je eindelijk contact krijgt, sturen ze je van het kastje naar de muur. De reisbemiddelaar waar je je vakantie of losse vliegtickets hebt geboekt, verwijst je naar de luchtvaartmaatschappij en vice versa. En de verjaringstermijn van twee jaar komt steeds dichterbij. Hoe krijg je je geld terug?

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft gereageerd op de tv-uitzending van 15 november over refunds voor vliegreizen die door corona werden geannuleerd. 

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft gereageerd op de tv-uitzending van 15 november over refunds van vliegreizen die door corona geannuleerd werden. 

Hotels, campings en andere toeristische accommodaties zijn in Noord-Holland relatief het hardst geraakt door de coronacrisis. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van cijfers over het tweede kwartaal. In Friesland nam het aantal gasten het minst af, maar ook hier was een halvering te zien.

Het reisadvies voor heel Spanje is aangescherpt van geel naar oranje, door het oplopende aantal besmettingen in het populaire vakantieland. Het nieuwe advies geldt ook voor de Canarische Eilanden. 'Een zoveelste klap voor de reisbranche', stelt reisbranche ANVR. Ook de Franse regio's Sarthe, Hérault, Alpes- Maritimes, Monaco en de Schotse stad Aberdeen gaan op oranje.

Vanaf middernacht krijgen onder meer Brussel en Parijs een code oranje van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Wie niet eerder terugkeert, krijgt het dringende advies om twee weken in thuisquarantaine te gaan.

Er zit geen grens aan het aantal passagiers dat mee mag op een vlucht en alle reizigers dienen een mondkapje te dragen. Dat is de conclusie van het RIVM, dat onderzoek heeft gedaan naar veilig vliegen in coronatijd. Het kabinet zal het advies van het RIVM overnemen. 

'We gaan vanaf 4 juni weer vliegen', slingerde luchtvaartmaatschappij Transavia vorige week de wereld in. Een volger van Radar wees de redactie erop dat sommige enthousiaste klanten die een vlucht boekten na dit nieuws, vrijwel meteen na de boeking hun vlucht geannuleerd zagen worden. Radar belde met Transavia en vroeg om uitleg.