Wegverkeer

Heb je bezwaar tegen een verkeersboete? Dit kun je mondeling toelichten in een hoorsessie. Het OM hoorde burgers echter jarenlang niet, vaak alleen als zij over een professioneel gemachtigde beschikten. Dit meldt het NRC. 

De sneeuwbuien zijn als het goed is nu echt voorbij, maar met het veranderende klimaat kunnen we ook steeds heftigere regenval verwachten. Rijd je net op de snelweg tijdens zo’n hoosbui, dan wacht je vaak liever even op de vluchtstrook. Maar is dit wettelijk gezien eigenlijk wel toegestaan? Radar zoekt het uit.

De komende twee jaar worden er tienduizenden wagens van Mercedes-Benz ingezet om meer informatie te geven over de Nederlandse wegen. Deze sensoren slaan informatie op over de wegen en sturen deze informatie vervolgens naar Nederlandse wegbeheerders. 

E-bikes zijn al een tijdje een vertrouwd gezicht in het straatbeeld. Vanwege de elektrische ondersteuning kunnen zij met minder moeite een hogere snelheid bereiken dan traditionele stadsfietsen. Dat kan natuurlijk een voordeel zijn, maar er liggen ook gevaren op de loer.

Het Nederlandse fietsenmerk Spirit Bikes laat een spoor van klachten achter. De geleverde fietsen zijn beschadigd en de webshops die ze verkopen, zoals Bike2Bike en City Bike, zijn onbereikbaar.

Uit het viaduct Hoog Burel over de snelweg A1 bij Apeldoorn kunnen brokken beton vallen. Dat levert grote veiligheidsrisico's op voor de gebruikers van de snelweg, concludeert de gemeente Apeldoorn. Maar Apeldoorn voelt zich niet verantwoordelijk voor een eventueel ongeluk met vallend beton. Dat is Rijkswaterstaat als eigenaar van het viaduct. Apeldoorn wil dat 'helder, concreet en duidelijk' op papier hebben, schrijft de gemeente aan het hoofd van Rijkswaterstaat Oost-Nederland.

Na een week vol ongelukken met als tragisch dieptepunt het ongeval op de N36 in Overijssel met twee doden, neemt de frustratie over de levensgevaarlijke N-wegen toe. En daarmee zwelt ook de roep aan om maatregelen te nemen voor veiligere wegen, schrijft De Telegraaf.

In België en veel andere Europese landen mag je met de e-step de openbare weg op. Sterker nog, in veel hoofdsteden is hij niet meer uit het straatbeeld weg te denken. In Nederland echter is de step niet toegestaan. Toch verkopen talloze webwinkels ze in grote getalen, maar wel met een waarschuwing. Want wordt je op de openbare weg aangehouden, dan krijg je een boete van 280 euro en loop je het risico dat de step wordt afgenomen. Waarom is de step in Nederland nog steeds verboden?

Gebruikers van ‘lichte’ stints, met een elektromotor van 800 watt, moeten een schadevergoeding krijgen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Dat heeft de Raad van State (RvS) bepaald. Ook de fabrikant van de stint heeft recht op in elk geval een gedeeltelijke vergoeding van de schade voor dat type stint.

De vier grote steden willen de snelheid op bijna alle stadswegen zo snel mogelijk terugbrengen tot maximaal 30 kilometer per uur. Dit moet het aantal dodelijke verkeersslachtoffers fors terugdringen, meldt het AD.

Golfkarretjes, quads, grote grasmaaiers en bijvoorbeeld de tractor: voor meer dan een half miljoen voertuigen uit verschillende categorieën geldt dat zij voor 1 januari 2022 geregistreerd moeten zijn. Een deel daarvan krijgt al direct een kenteken, het andere deel moet er uiterlijk 1 januari 2025 aan geloven. Dit meldt Nu.nl. 

Het kabinet wil de helmplicht voor snorfietsers toch pas laten ingaan vanaf januari 2023, in plaats van 1 juli van volgend jaar. Volgens demissionair minister Barbara Visser (Infrastructuur) hebben helmproducenten en aanbieders van deelscooters meer tijd nodig om zich voor te bereiden op de maatregel en zijn er niet op tijd genoeg helmen.  

Mensen die een deelscooter achterlaten op een plek waar anderen er last van hebben, bijvoorbeeld midden op de stoep, kunnen daar voortaan een boete voor krijgen. Dat heeft het bedrijf Felyx, een van de grootste aanbieders van deelscooters in Nederland, donderdag aangekondigd.

Motoroverlast lééft, kunnen we stellen aan de hand van de ruim 3000 antwoorden op onze poll. 85 procent vindt dat de politie strenger zou moeten handhaven op geluidsoverlast door motorrijders. Ook onder motorrijders stemt een meerderheid voor strengere controle. Hoe zit het precies met de geluidsnormen, en wat kun je doen als je last hebt van motorgeluid?

Een meerderheid van de Nederlanders is voor het belasten van het gebruik van een auto in plaats van het bezit, zoals nu nog het geval is. Dat stelt onderzoeksbureau Multiscope naar aanleiding van een onderzoek onder ruim 3000 Nederlanders van 18 jaar en ouder. Daarnaast vindt ruim een derde dat het verhogen van de verkeersveiligheid de hoogste prioriteit moet krijgen in het landelijke verkeersbeleid.