Chronisch zieken en gehandicaptenvervoer (Achtergrond)

Hier kunt u de reacties lezen van:het Ministerie VWSValys Adviesbureau ArgonautVindt u ook dat het 0900-nummer van Valys zo duur is? Dit nummer kunt u ook bellen als u medewerkers van Valys wilt spreken: 038-3394952Valys

Speciaal voor dit soort uitjes is Valys in het leven geroepen door het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport. Dit is een bovenregionale vervoersservice bedoeld voor mensen met een handicap die graag eens de deur uitgaan en een actief sociaal leven willen opbouwen en behouden.

Helaas stelt deze service veel mensen teleur. De bestelde taxi komt veel te laat of is niet uitgerust voor vervoer van een persoon met een rolstoel. En als je dan eenmaal bent opgepikt, kan het zomaar gebeuren dat er nog anderen meegenomen moeten worden waardoor je te maken krijgt met extreem lange reistijden, gemiste aansluitingen en een hoop geregel.

Dit overkwam ook meneer Bos uit Groningen. Na een gezellig avondje bij een concert van Andre Rieu in het Gelredome te Arnhem, wilde hij weer naar huis met de Valys Taxi. Om 23:00 uur zou de taxi meneer Bos komen ophalen maar er kwam iets tussen. De chauffeur belde dat hij pech had gekegen, maar hij zou om 00:45 uur bij het Gelredome zijn. Deze tijd haalde de chauffeur wel, maar op de terugweg bleek dat de taxi nog iemand moest wegbrengen. En dus werd er omgereden via Lelystad. Uiteindelijk was meneer Bos om 04:30 uur thuis.Kilometerbudget

En dat is nog niet alles. Sinds 2004 worden de mensen die gebruik maken van Valys ook beperkt in het aantal kilometers die zij kunnen reizen. De eerste 750 kilometer vallen binnen het zogenaamde budget en kosten 0.16 eurocent per kilometer. Alle kilometers die daar bovenop komen, kosten 1.10 euro per kilometer. Voor velen een onbetaalbaar bedrag.

Deze regeling heeft als doel om het reizen met het Openbaar Vervoer zoveel mogelijk te stimuleren en de kosten van de Valys-service te beperken. Als je met de trein kan, moet je ook met de trein, zo stelt de overheid.

Toch zijn er veel mensen met een beperking voor wie het Openbaar Vervoer geen reële mogelijkheid is. Zij kunnen dan in aanmerking komen voor het verhoogde kilometerbudget van 2250 kilometer a 0.16 cent per kilometer. Het Ministerie heeft de keuring hiervoor uitbesteed aan het indicatiebureau Argonaut Advies.

In de praktijk blijkt echter dat deze keuring zeer streng en zwaar is. Er worden veel mensen afgewezen door Argonaut Advies. Deze mensen zijn nu aangewezen op de schamele 750 kilometer uit het standaard budget.Voorbeeld

Zo ook mevrouw Bisschop-Oldenkamp uit Groningen. Deze kranige vrouw van 89 jaar oud heeft last van reuma, longproblemen, hartproblemen en een slecht functionerende rechterhand. Tevens heeft ze een scheefgegroeide rug en is ze slecht ter been omdat ze een nieuwe knie en heup heeft gekregen. Ze houdt er niet van om achter de geraniums te zitten en wil persoonlijk contact houden met haar familie. Ze wil dolgraag nog eens naar haar broer in Maastricht toe maar dat betekent dat zij vrijwel meteen door haar kilometerbudget heen is. Met de trein reizen is geen optie vanwege al haar beperkingen en dus deed mevrouw een aanvraag voor een verhoogd kilometerbudget. Na de vereiste 25 euro te hebben betaald, nam Argonaut haar aanvraag in behandeling maar wees de aanvraag af. Mevrouw Bisschop tekende bezwaar aan tegen de beslissing. Deze bezwaarprocedure werd ook in behandeling genomen door Argonaut en wederom wordt mevrouw Bisschop afgewezen.Politiek

Marjo van Dijken, Tweede Kamerlid voor de PvdA is het niet eens met de gang van zaken. Volgens haar zijn vooral de jong gehandicapten de dupe. Voor hen is het tenslotte belangrijk de sociale contacten te onderhouden. Maar door de kilometerbudgetten worden zij hierin beperkt. Daarnaast vindt Van Dijken dat de begeleiding op stations beter kan. Ze noemt het voorbeeld van een vrouw die reuma heeft. Die kan best zelfstandig reizen maar niet zelf haar koffers dragen.

Van Dijken heeft een aantal weken geleden gesprekken gevoerd met het Ministerie VWS. Daar heeft ze mondelinge vragen gesteld. Daar heeft ze nog steeds geen antwoord op gekregen. Daarom heeft ze onlangs nog eens schriftelijk de vragen gesteld. Lees hier de schriftelijke vragen van M. van Dijken.