Oude auto's
Iedereen die een auto heeft van voor 1992 of een diesel zonder roetfilter kan in de nabije toekomst de hoofdstad beter mijden. De gemeente Amsterdam is namelijk van plan om deze auto's uit het gedeelte stad binnen de A10 te weren. Maar is dit wel terecht of zijn 'nieuwere' auto's vervuilender dan de oude? Radar zoekt het uit.
Forum reacties (34)
Discussieer mee over dit onderwerp op het Radar Forum
R
Iedereen die een auto heeft van voor 1992 of een diesel zonder roetfilter kan in de nabije toekomst de hoofdstad beter mijden. De gemeente Amsterdam is namelijk van plan om deze auto's uit het gedeelte stad binnen de A10 te weren. Maar is dit wel terecht of zijn 'nieuwere' auto's vervuilender dan de oude? Radar zoekt het uit.
Maandag in Radar, 20.30 Ned1
J
Mijn auto is dus ook al op leeftijd maar is nog steeds ieder jaar goedgekeurd. Toen ik hem kocht was hij toegelaten op de Nederandse wegen en ik zie geen enkel motief om die twee belangrijke feiten over boord te latengooien door een een gemeent. Volgens mij staat de landelijke wet toch echt boven een politieverordening binnen welke gemeente dan ook. Er zullen vanzelf wel proefprocessen komen als de gemeente Amsterdam deze regel gaat hanteren.
P
Er wordt wel heel selectief gekeken naar auto's van voor 1992, de grootste vervuiler de luchtvaart met zijn enorme uitstoot van roet en verbrandingsgassen mag ongestoord over de stad vliegen.
In Zuid kun je bijna vanaf je balkon het landingsgestel aanpikken en zie je de zwarte pluim achter de motoren, gezond?
Probleem is dat Amsterdam grootaandeelhouder is van de NV Schiphol, daar wordt je kennelijk selectief van. Hoezo een gezond milieu realiseren, luchtfietserij!
R
Zijn die Amsterdammers gek of zo waar denken ze dat ze een hooftstad van mogen zijn.
Op zouten.
Zo iets kan toch niet waar zijn.