Volle straten en piepende accu’s: veel overlast door deelscooters

Via het Radar Testpanel vroegen wij hen het volgende: ‘Sinds 2019 is het aantal elektrische deelscooters explosief gegroeid. Dit zijn scooters die je met app kunt huren om (korte) ritten te maken. Ervaar jij wel eens overlast van deze deelscooters?’ 

Parkeren een groot probleem

Op de bovengenoemde vraag konden, indien het antwoord ‘ja’ was, meerdere antwoorden worden gekozen. Maar liefst 85 procent van de deelnemers die in aanraking komt met deelscooters, geeft aan in ieder geval overlast te ervaren vanwege het parkeren. 

In de toelichting die participanten konden invullen, geven sommigen aan dat scooters op verschillende onhandige plekken worden geparkeerd of neergezet. Voorbeelden hiervan zijn het fietspad, midden op de stoep en voor iemands huisdeur. 

Meerdere participanten geven aan dat zij vanwege hun immobiliteit extra last ervaren. Zo laat een participant het volgende weten: ‘Lastig met een rolstoel, moet regelmatig de weg op om te passeren.’ Ook valt er te lezen dat er scooters worden neergezet op parkeerplekken die voor invaliden zijn bedoeld.

Toegenomen verkeersdrukte

Van alle participanten die te maken hebben met deelscooters geeft 13 procent aan in ieder geval last te hebben van toegenomen verkeersdrukte. Een van de participanten geeft aan dat de scooters soms in grote groepen achter elkaar rijden, zonder dat er ruimte wordt tussenruimte wordt gelaten.

Ook laten meerdere participanten weten dat de scooters vaak over de stoep rijden. Iemand anders denkt dat ze vaker door rood rijden, omdat er per minuut moet worden betaald. Ook valt meermaals te lezen dat het gebrek aan geluid dat de scooters maken, als gevaarlijk wordt ervaren. Hierdoor horen voorbijgangers de scooter niet aankomen.

Andere vormen van overlast

Een andere optie die participanten konden invullen op de vraag of zij overlast hebben van deelscooters was: ‘Ja, anders (vul in)’. 12 procent maakte gebruik van deze optie. Hieruit kwamen verschillende verhalen naar voren. 

Zo zijn er meerdere participanten die aangeven dat ze overlast ervaren van (deels) gesloopte of in de brand gestoken deelscooters. Ook is er deelnemer die overlast ervaart van piepende accu’s als ze bijna leeg zijn. Verder zijn er deelnemers van mening dat deelscooters bijdragen aan een minder fraai straatbeeld. 

Niet iedereen is ontevreden met de deelscooters. Ongeveer 8 procent geeft aan geen overlast te ervaren van deelscooters. Een van de participanten laat weten dat dit een betere oplossing is dan dat iedereen los een scooter koopt. Waar het gebrek aan geluid door de ene participant wordt ervaren als gevaarlijk, is het voor een andere participant juist fijn dat ze minder geluid maken dan gewone scooters. Tenslotte is ook het gebruiksgemak een voordeel dat een andere participant aankaart.