Ook problemen met Polarcars BV? Kom in contact!

[davidstomph]

Wij hebben in 2020 een Volvo gekocht, na eindeloos gedoe (stuurhuis stuk, storingen, delen van de auto zitten los) is de auto teruggenomen door de garage maar betaalde hij ons geld niet terug. Na 1,5 jaar procederen tot en met beslagleggingen aan toe werden we in ons gelijk gesteld door de rechter. Echter F weigerde te betalen.

Na nog eens een jaar kwam het verhaal dat Polarcars BV failliet zou gaan. Ze boden aan de auto alsnog te leveren met alnog alle mankementen hersteld. Eenmaal geleverd bleek:
- tank maximaal leeg terwijl vol ingeleverd
- auto onder de krassen
- 4000km mee gereden
we hebben de auto toen extern laten keuren door een Volvo specialist (Nordicar) en die kwam met de conclusie:
- stuurhuis is stuk en moet vervangen worden
- storing in motormanagement die ondanks 2 uur inzet niet te verhelpen zijn
- het gaat om een schade auto

Via een advocaat de overeenkomst (auto zou alsnog geleverd worden) ontbonden en wederom beslag laten leggen op RDW. Eigenaar F speelt echter verstoppertje achter zijn BV en wisselt van bankrekeningen.

Heb jij recent een auto gekocht bij F? Dan kom ik graag met je in contact!!!

[davidstomph]

Soms wil alleen het feit dat ze een brief krijgen van de rechtbank dat ze op een faillissement zitting moeten komen al voldoende motivatie om te betalen. Daarna kunt u de aanvraag intrekken.

[NeoDutchio]

Wat denkt u te kunnen bereiken met andere kopers? Elke zaak staat op zich. Uw advocaat is er mee bezig en het lijkt mij niet zo lastig voor hem/haar om daar op verder te acteren.
Verder vind ik een hoop zaken die alarmbellen laten afgaan bij deze verkoper.
*Een Porsche van 12 jaar oud, 1ste eigenaar en 219.000 op de klok. APK verlopen in 2014. Auto staat op naam van een particulier.
*BMW X5, ook 12 jaar oud, ook van de 1ste eigenaar en ook 219.000 op de klok. Geen kenteken, dus niets te controleren.
*Nog een BMW X5 en met ook weer dezelfde omschrijving.
*Een C-klasse uit 2015 met ook alweer 1 eigenaar.
* Naast de witte ook een rode C-klasse met wederom dezelfde omschrijving.
*BMW-3 serie, weer eens van een eerste eigenaar.

Het is wel opvallend zat ze behoorlijk wat auto's hebben staan met allemaal maar 1 eerdere eigenaar. Dat roept vraagtekens op. Dat in combinatie met geen kentekens (dus de auto's administratief niet verwerkt en dus ook geen inzicht in BPM dus of het een schade auto is) en dat auto's met zeer hoge kilometerstanden in nieuwstaat zijn. Dan moet je dus onderzoek doen naar wat je koopt.
De algemene voorwaarden zijn nogal eenzijdig en garantie zou maar 12 weken zijn.

Had u vooraf onderzoek gedaan en een aankoopkeuring laten doen, dan had u deze problemen niet gehad. Een dure en wij les dus.

Dat het bedrijf wisselt van bankrekeningen maakt voor de zaak niets uit. Als er gekocht is bij de BV is een beslag makkelijk. Als er een andere vreemde constructie is, zoals het "in opdracht van" verkopen, dan is het een lastiger zaak waar u ook van te voren niet akkoord mee had moeten gaan.

[juliomariner]

U had een vonnis dat ze u het geld terug moesten betalen. Waarom gaat u dan toch akkoord met de auto?
U had na de uitspraak met het vonnis naar een deurwaarder moeten gaan die het geld netjes zou gaan halen.

[Moneyman]

U had een vonnis dat ze u het geld terug moesten betalen. Waarom gaat u dan toch akkoord met de auto?
U had na de uitspraak met het vonnis naar een deurwaarder moeten gaan die het geld netjes zou gaan halen.

Uit de OP blijkt duidelijk dat TS dat ook gedaan heeft: er zijn immers een berg beslagen gelegd. Maar waar niets is, verliest de keizer zijn rechten. En dan moet je soms uit twee kwaden de minst slechte kiezen.

Via een advocaat de overeenkomst (auto zou alsnog geleverd worden) ontbonden en wederom beslag laten leggen op RDW.

Beslag gelegd "op de RDW"? Da's interessant... leg eens uit?

[Mayke01]

Ja wij. 2 jaar geleden een auto daar gekocht. Afspraken voor reparatie niet nagekomen. Uiteindelijk de mankementen zelf laten maken en hem de factuur gestuurd. Rechtszaak geworden. In gelijk gesteld maar hij heeft niks op naam. Deurwaarder krijgt niks bij hem los.

[Moneyman]

Nou, dat zijn twee onbetaalde vorderingen. Faillissement aanvragen dan maar.

[Mayke01]

Een faillissement aanvragen kost mij geld en geeft niet de garantie dat ik mijn geld ga krijgen. Hij heeft niks op naam. Van een kale kip kun je niet plukken.

[juliomariner]

Soms wil alleen het feit dat ze een brief krijgen van de rechtbank dat ze op een faillissement zitting moeten komen al voldoende motivatie om te betalen. Daarna kunt u de aanvraag intrekken.

[davidstomph]

Dank voor de feedback, uiteraard ben ik te goed geweest van vertrouwen. Blijkbaar moet je bij de aanschaf van een auto er altijd vanuit gaan dat iemand het slechtste met je voor kan hebben

Beslag ligt er nu op zijn RDW inschrijving, dit betekent dat hij de auto's die er op staan (op zijn garage) niet kan verkopen en dat hij geen nieuwe kentekens kan verhandelen of overschrijven.

[davidstomph]

Er liggen ondertussen zoveel beslagen op het bedrijf dat mij geadviseerd is te stoppen met verder geld te investeren in deze kale kip.

Alberto Steegeman is op zoek naar mensen die hun verhaal willen doen over meneer Fred en zijn praktijken. Laat het weten als je hierin interesse hebt!

[Opgelicht_door_Fred]

Ook wij zijn enkele jaar geleden door Kuijpers, toen nog via zijn bedrij Volvoland, gedupeerd. Wij hebben inzage gekregen van de daadwerkelijke historie van de auto, de teller was 100K teruggedraaid. Maar hij heeft zijn louche zaken goed op orde, er was niets meer aan te doen. Eerste rangs oplichter, deze meneer Kuijpers!

[Isaniabe]

Helaas ook opgelicht door kuijpers. Een Auto gekocht. Bij toeval een sticker ontdekt waaruit bleek dat de teller 50.000 terug was gedraaid. Kuijpers wist van niets maar wilde het netjes regelen. Auto ingeruild voor een simpeler iitboering maar Kuijpers beloofde dat hier alles 100% zou kloppen. Dus namen we dit voor lief. Tuurlijk dom. Er bleek vervolgens weer van alles niet te kloppen. Tientallen telefoontjes, appjes en mails. Kuijpers gaf geen gehoor. De auto uiteindelijk voor ver beneden de aankoopprijs elders ingeruild. Dit heeft ons duizenden euro’s gekost en we zijn hier goed ziek van.
Ps die eerste auto staat gewoon op zijn website. Met de kilometerstand die niet klopt. Opgepast!

[RobertMP]

davidstomph, hoe kan ik contact met je opnemen? Ik heb een goed gedocumenteerd verhaal over deze autohandelaar, inclusief het onklaarmaken van gevaarlampjes op m'n dashboard, en nog wat andere zaken. Bij mij gaat het geen civielrecht meer worden maar strafrecht.

[RobertMP]

Update: De politie heeft mij uitgenodigd om aangifte te komen doen, ze nemen het hoog op. Als er inderdaad sprake is van sabotage konden mensen hierdoor in gevaar komen.

[Moneyman]

En hoe wil je bewijzen dat die "sabotage" door Polarcars is uitgevoerd?

[niels_niels]

Hi @davidstomph hoe kom ik met je in contact? Het gaat om een aankoop uit 2020 met vergelijkbare problemen en contact met Polarcars.

[volvo1985]

Hier ook opgelicht door Fred
Auto vertoonde gebreken en zou gerepareerd worden. Weken lang is hij niet te bereiken
Vervolgens auto opgehaald en bleek niet gerepareerd te zijn. Sterker nog het probleem was erger geworden en uiteindelijk moesten wij een nieuwe motor installeren.
Alle kosten bij elkaar €7000
En fred?? Die verschuild zich achter allerlei smoesjes. En als compensatie €750 waar we nog steeds op zitten wachten

Collectief iets oppakken?

[Toes]

Ook wij zijn er ingetuind.

Fred heeft ons een erg mooie Volvo gekocht.

Technisch niet in orde.

Draagarmen, vering, olielekkage,.remmen.

Alles begaf het in de eerste paar maanden van eigenaarschap.

Na vele malen contact heeft Fred provisorisch het een en ander hersteld.

Nu lekt de auto dusdanig veel olie dat er een reparatie van €4700 voor nodig.

Fred heeft blijkbaar een aantal bekende smoesjes in zijn arsenaal.

Wat ik hier teruglees is precies hoe het bij ons is gegaan.