Boot

De Eurostar-trein rijdt vanaf half 2024 tijdelijk niet meer vanuit Amsterdam naar Londen wegens een verbouwing op het station. Dat betekent dat er dagelijks tientallen extra vliegtuigen de lucht in gaan. Is de veerboot een duurzaam alternatief? En is het praktisch de ferry te pakken voor een trip naar de Britse hoofdstad? Radar zoekt het voor je uit.

Een aanbetaling van 3.500 euro deden Ronald en Claudia voor de boot van hun dromen. Maar de levering bleef uit. Ze probeerden de koop met Del Mare Watersport in Medemblik te ontbinden en eisten een terugbetaling, maar niks werkte. Failliet is het bedrijf niet, maar de twee eigenaren blijken met elkaar overhoop te liggen. Wat kan je dan doen?

Heb je een boot? Heerlijk! Hopelijk heb je altijd zorgeloos kunnen rondvaren op je boot, maar heb je deze eigenlijk weleens laten nakijken? Hoewel een keuring namelijk niet verplicht is, kan er heel wat gebeuren met je boot. Zeker als je deze al heel wat jaren in je bezit hebt.

Vaar jij graag? Dan is het goed om te weten dat je vanaf vandaag, 17 augustus, zelf een hulpverlener moet inschakelen bij niet-spoedeisende situaties. Waar je voorheen contact kon opnemen met de Kustwacht, die vervolgens de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) alarmeerde, moet je nu zelf een partij kiezen als je assistentie wilt op het water. Je kunt kiezen uit commerciële partijen, maar ook nog steeds de KNRM.

Zie jij jezelf al lekker dobberen op het water in je eigen bootje? Dat klinkt toch als hét ultieme vakantiegevoel en een prima alternatief voor een vakantie in het buitenland. Maar waar moet je op letten als je een eigen boot gaat kopen?

De veerdiensten naar de Waddeneilanden hebben allemaal maatregelen genomen om een besmetting met het coronavirus aan boord van de schepen zoveel mogelijk te voorkomen.

De BOVAG roept op tot een vorm van keuringsplicht voor boot- en paardentrailers. Bij een controle na afloop van de zeilwedstrijden tijdens de Sneekweek in Friesland bleek er volgens inspecteurs van de brancheorganisatie deze week veel mis te zijn met boottrailers.

Een meerderheid van de gemeenteraad van Amsterdam heeft ingestemd met het nieuwe vaarbeleid. De aangescherpte regels moeten de toegenomen drukte op het water en overlast voor omwonenden inperken.

Het wordt komend jaar nog niet duurder om de veerboot naar een Waddeneiland te nemen. Het kabinet moet de verplichting voor rederijen op de Waddenzee om btw in rekening te brengen een jaar uitstellen, vindt de Tweede Kamer.

Boten die steeds vaker vastlopen, koelsystemen die verstoppen en zwemmers die verstrikt raken. 'Het probleem van woekerende waterplanten is nog nooit zo groot geweest', stelt Gerdina Krijger van Hiswa Vereniging (brancheorganisatie voor watersporters).

Amsterdam gaat vervuilende tweetaktmotoren voor plezierboten verbieden. Per 1 januari 2017 moeten alle Amsterdamse botenbezitters een schonere motor hebben.

Als Hendrik Bos naar zijn boot in de stalling gaat, ziet hij dat het gelakte houtwerk loslaat. De boot is nog maar twee jaar oud. De schade-expert van de verzekering vindt deze schade ook niet normaal. Toch wil de ondernemer, die Hendrik de boot heeft verkocht, de schade niet herstellen. Hij zegt dat die niet onder de garantie valt omdat de boot gedurende de winter niet goed is afgedekt en onderhouden. Wie moet nu de schade betalen?