Heb je winterbanden nodig voor je (elektrische) fiets?

Twee soorten winterbanden voor de fiets

Om uit te zoeken of je echt winterbanden nodig hebt voor je fiets, bellen we de Fietsersbond. Een woordvoerder vertelt dat er twee soorten winterbanden zijn: sneeuwbanden en ijsbanden. 

Sneeuwbanden hebben een fijn profiel waar sneeuw wat meer tussen gaat zitten. Hierdoor hoopt het minder snel op en heb je wat meer grip. Ook is het rubber wat zachter waardoor je een kortere remweg hebt. 

IJsbanden hebben spikes of noppen waarmee je meer grip hebt op een gladde ondergrond. De woordvoerder legt uit dat sneeuw- en ijsbanden beide echt voor meer grip zorgen in winterse omstandigheden. Dat geldt voor zowel gewone als elektrische fietsen. 

Heb je er de hele winter plezier van?

Hier plaatst hij wel een kanttekening bij. Je kunt de winterbanden namelijk niet in de herfst of begin winter installeren en er de hele winter plezier van hebben. “Ze zijn echt gemaakt voor speciale omstandigheden. De noppen op ijsbanden slijten bijvoorbeeld heel snel als je er gewoon mee rijdt.” Dan heb je er niks meer aan tegen de tijd dat er ijs ligt. “Je moet ze echt pas installeren als er daadwerkelijk ijs ligt.”

“Sneeuwbanden kun je nog wel redelijk goed mee rijden als er geen sneeuw ligt”, gaat de woordvoerder verder. “Maar je kunt je wel afvragen in hoeverre het nodig is. Zo vaak ligt er geen sneeuw meer in ons land en bij regenachtige dagen heb je ze niet nodig.” 

Bij een stadsfiets is het de moeite niet waard

“Eigenlijk zijn winterbanden alleen makkelijk als je snel je banden kunt verwisselen”, vervolgt de woordvoerder. “Als je een stadsfiets hebt met versnellingen, dan is het best wel veel gedoe om je wielen of banden te vervangen. Dan kun je misschien beter accepteren dat je een dag niet kunt fietsen.” 

Hoe fiets je veilig als het glad is?

Wil je met gladheid of sneeuw de weg op, maar niet de moeite doen om winterbanden op je fiets te zetten? Dan kun je volgens de woordvoerder van de Fietsersbond ook je banden wat zachter laten en je zadel wat lager zetten. Hierdoor heb je iets meer grip en kun je makkelijker met je voeten bij de grond.