• 4 min. leestijd

Kiptransport

Geen dier in Nederland lijkt zo slecht te worden behandeld als de kip. De productie is vaak zo massaal dat er nauwelijks meer gekeken wordt naar het individuele dier. In het verleden is al meer dan eens gewezen op de erbarmelijke leefomstandigheden in de stallen.

Uit nieuw onderzoek van Wakker Dier blijkt echter dat bij de laatste rit naar het slachthuis de regels ook massaal overtreden worden. De controle op alle veetransport en vangstmethoden is in handen van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA).Onderzoek

Uit onderzoek van Wakker Dier blijkt dat de welzijnswetgeving structureel en massaal wordt overtreden tijdens het transport van plofkippen en legkippen naar de slachterij. Wakker Dier verzamelde afgelopen maanden wetenschappelijke onderzoeken, wetgevingsartikelen en handhavingsrapporten. Ook volgde een team vele transporten van plofkippen en legkippen op weg naar de slachterij. Daaruit kwam een ontluisterend beeld naar voren van structurele wetsovertredingen, ernstig dierenleed en van een overheid die sterk gericht is op het gedogen van deze structureel onwettige situatie.Wrak vee

Ieder jaar worden in Nederland ruim een half miljard kippen naar de slacht gebracht. Dat zijn meer dan 1,3 miljoen kippen per dag. Om te zorgen dat het transport naar het slachthuis op een humane manier gebeurt, zijn er regels. Zo mogen gewonde kippen niet vervoerd worden, moet er een dierenarts bij de beesten kunnen en moeten de kippen water krijgen als ze lang moeten wachten. In de praktijk blijkt het helaas heel anders te gaan.

Uit het onderzoek blijkt dat het meest structurele probleem het vervoer van kreupele kippen is. Het is verboden kreupele dieren op transport te zetten, omdat dit veelal extra leed veroorzaakt in de schommelende veewagen. Dit wordt echter niet door de NVWA gecontroleerd volgens Wakker Dier. Het gaat hier niet om een klein aantal kippen dat makkelijk te verzorgen is, maar meer dan de helft van alle plofkippen: naar schatting 250 miljoen per jaar.

In 2011 zijn er 70 controles geweest door het NVWA op een totaal van duizenden transporten.Vangst

Bij het vangen van het pluimvee is de NVWA helemaal nooit aanwezig. Ook daar gaat het fout. Volgens de cijfers van Wakker breekt acht procent van alle kippen een poot of vleugels tijdens de vangst. We hebben het dan over meer dan 30 miljoen kippen per jaar. Deze dieren zouden vanwege het verbod op het vervoer van wrak vee eigenlijk niet op transport gezet mogen worden. Daarnaast geldt een wettelijke zorgplicht voor zieke dieren tijdens het  vervoer, die in het geheel wordt genegeerd. Rustiger en diervriendelijker vangen is een noodzakelijke verbetering. In Zweden gebeurt dit al.

Oud-kippenvanger Peter vertelt er het volgende over: ‘De dieren worden onderste boven aan de poten opgetild. Gemiddeld hebben kippenvangers meerdere kippen per keer in hun handen. Ik had er meestal per keer twee kippen aan elke hand. De vangers worden moe en gaan dan harder knijpen, gevolg gebroken poten. Er wordt niet om het welzijn van de dieren gedacht omdat ze een paar uur later toch dood zijn,’  aldus ervaringsdeskundige Peter.Kratten

Daarnaast worden pluimveekratten en -containers vaak voller gepropt dan wettelijk is toegestaan. Een plofkip heeft wettelijk recht op ongeveer tweederde velletje papier (A4), maar zelfs dat wordt haar vaak niet gegund. De NVWA moet op de welzijnsregels toezien tijdens het vervoer en op de slachterijen.

Zij hebben hiertegen al een aantal keer opgetreden, maar gedogen anderzijds ook overtredingen zolang minder dan twee á drie procent overlading plaatsvindt en de sterfte niet vier keer hoger is dan ‘normaal’. Ernstigere overtredingen worden vaak afgedaan met een waarschuwing of mild gestraft met lage geldboetes.Biologische kippen

Er zit geen verschil tussen de transportwijze van biologische kippen en de plofkippen. Het grote verschil is de levenswijze van de dieren. Bio-kippen zijn daardoor sterker en kunnen het transport beter aan.

Gerelateerd
Meer over
Hanneke van OrmondtkiptransportNVWAPvdAWakker Dier

Forum reacties (55)

Discussieer mee over dit onderwerp op het Radar Forum

R
Door Radar16-11-2012
Er zijn duidelijke wetten rond het transport van kippen in Nederland, maar de wet wordt structureel en massaal overtreden. Schokkende beelden in Radar laten zien tot welk dierenleed dit leidt. Maandag 19 november in Radar, om 20.30 uur bij de TROS op Nederland 1
J
Door Jan1969219-11-2012
TROS Radar weer op de activistische toer volgens journalistiek gebruik ‘Hoor en ???’ Helaas een aflevering in het kader van ‘de slager keurt zijn eigen vlees’. Wakker dier is een belangen organisatie die geen objectieve journalistiek bedrijft. Antoinette Hertsenberg en haar activistische vriendinnen (o.a. Marianne Thieme) zit hier een persoonlijke agenda door te voeren die uiteindelijk toe moet leiden dat wij helemaal geen vlees meer mogen eten. Stap voor stap maar vast en zeker. Er werd al een link gelegd met het nertsenfok verbod, dan moet dat ook maar voor kippen gaan gelden. Dat (hypocriete)nertsenfok verbod komt nota bene uit de zelfde koker en zo gaat men daar weer rechten aan ontlenen voor de volgende stap. Misstanden mogen natuurlijk aangekaard worden maar dan wel op een objectieve manier met wederhoor. Bovendien dient een journalist niet zijn privé belangen te vermengen met zijn werk. Verder moet Nederland geen andere regels gaan toepassen dan in andere Europese landen. Dit leidt tot oneerlijke concurrentie en gaan consumenten (supermarkten) hun goedkope kip uit het buitenland halen waar omstandigheden nog veel slechter zijn. Het is een buiten gewoon schandalige gang van zaken. Onbegrijpelijk dat de TROS er blijkbaar geen enkele journalistieke principes op na houdt.
B
Door bertschoemaker19-11-2012
uw uitzending geziend hebbende van de kiptransporten, kan ik u, als gepensioneerd politieambtenaar zeggen, dat het in andere veetransporten niet anders gaat. Ik was een van de zeer weinigen die op dergelijke feiten lette, omdat ik mij daarvoor interesseerde. de meeste van de politiemensen interesseerd het niet en ze willen niet vies worden.wat je regelmatig tegenkwam was om te huilen.Dieren, koeien en varkens met gebroken poten, gebroken rug e.d. dergelijke dieren moeten op het bedrijf worden gedood en mogen niet worden vervoerd.twee of drie koeien die los in een vrachtauto lopen op een stalen vloer. u kunt wel raden wat er in de bochten gebeurd.er mogen niet meer dan een bepaald aantal dieren worden geladen. dat gaat naar gewicht. dat wordt voortdurend overtreden. bij een bepaalde temperatuur moet de vervoerende auto dekzeilen sluiten om de laadruimte of de luiken hebben gesloten. Luiken sluiten gaat nog wel, maar die zeilen is teveel werk en dood moeten ze toch. ik trof bij controles stieren met dichtgevroren snuiten de boven en onderlip aan elkaar met daar tussen vastgevroren de tong. U zult zeggen mooie zaken, maar je baas was er niet blij mee. die had liever dat je iemand opschreef die door het rode licht reed. dat snapte hij beter, laat staan een officier van justitie.
S
Door Shine19-11-2012
Al jarenlang heb ik giga moeite met de wijze waarop wij met dieren tbv vleesconsumptie omgaan. De kip spant hierin ook al jarenlang de kroon. Na (weer) het zien van de zoveelste schokkende beelden vanavond werd ik giga boos. Wanneer houdt dit onnodig dierenleed nou potverdomme eens op. Trouwens, ten aanzien van het vervoer... Zo soms passeer je van die giga vrachtwagens met ladingen kippen er in. Veren die alle kanten opwapperen, koppen welhaast zonder veren, links en rechts een uitstekende poot... Onder het vriespunt, of bloedje heet, samengeperst. Iedere keer vraag ik me dan al af, dit kan toch niet, dit mag toch niet! Hoe kan dit dan toch gebeuren? Geschokt van zo'n aanblik rijd ik dan ontdaan verder. Er zijn wettelijke regels, maar die lapt de kipindustrie gewoon aan zijn laars. Een industrie die de kip niet eens waardig is. En àls er al een conttrole plaatsvindt (aantal op 1 hand te tellen) komt er veelal een waarschuwing of een te verwaarlozen boete. En dit alles omdat de prijs van kip zo goedkoop mogelijk moet blijven. De prijs van kip is verdorie nog goedkoper dan kattevoer!!! De kipkiloknaller ligt naast het blikje kattevoer in de winkelmand. Ieder beetje weldenkend mens snapt toch wel dat dit niet kan. Dat er dan iets niets deugt. De politiek... Die doet zijn zoveelste belofte, maar zie ik als gebakken lucht. Ht is de consument zelf die actie dient te ondernemen door in iedergeval de plofkip te laten voor wat 'ie is. Overigens vond ik het wel schokkend temoeten vernemen dat het vervoer van de biologische kip eigenlijk niet veel beter is. Mag mogelijkerwijs het aantal kippen dat vervoert wordt wat minder zijn, mag hier ook wel eens naar gekeken worden hoe het vangen van die kippen gaat. Temeer daar er consumenten zijn die juist bewust kiezen voor de biologische kip. Maar blijkt het biologische, dus betere niet verder te reiken dan de leefruimte waarop de kip opgroeit. Een biologisch gerichte consument zal behoorlijk gedesillusioneerd zijn na deze informatie. Nou at ik al geen kip en zal dit ook zeker niet gaan doen. De kip moet eers maar eens beter behandeld worden.
Bekijk discussie