Diesel

Het tanken van diesel kan komende tijd weer duurder worden. Dat komt door een Europese importverbod dat dit weekend is ingegaan. Een groot deel van de diesel in Europa was de laatste maanden nog steeds van Russische makelij. Toch denken kenners dat de impact van de sanctie waarschijnlijk meevalt.

Inwoners van de Europese Unie gaan aan de pomp en via hun gasrekening betalen voor de broeikasgassen die ze uitstoten. Om de kosten te drukken, door bijvoorbeeld hun huis te isoleren of over te stappen op een elektrische auto, kunnen ze wel een beroep doen op een speciaal fonds. De maatregelen maken deel uit van een cruciaal pakket aan klimaatwetten dat onderhandelaars van de EU-landen en het Europees Parlement zaterdag overeen zijn gekomen.

De prijs voor benzine en diesel is sinds vrijdag weer onder de 2 euro per liter gezakt. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers is de gemiddelde landelijke adviesprijs voor een liter Euro95 nu 1,997 euro. Voor een liter diesel moet 1,988 euro worden betaald. Maar de prijzen gaan waarschijnlijk weer stijgen, zegt een expert tegen de Volkskrant. 

De kans is groot dat er bij sommige tankstations in Nederland straks geen diesel meer te krijgen is als gevolg van nieuwe Europese sancties tegen Rusland. ‘Er ontstaat nu al schaarste, dat zie je aan de dure dieselprijzen aan de pomp’, zegt Ewout Klok, voorzitter van Belangenvereniging Tankstations (BETA).

Tanken was in Nederland dit jaar nog niet zo goedkoop als nu. Uit cijfers van consumentencollectief UnitedConsumers, waar NU.nl eerder over berichtte, is de gemiddelde landelijke adviesprijs voor een liter Euro95 nu 2,092 euro. Begin januari was dat iets meer, maar zeker sinds de oorlog in Oekraïne liep de prijs hard op en werden records van meer dan 2,50 euro per liter genoteerd.

De accijnzen op brandstof gaan per april omlaag. Tanken wordt daardoor goedkoper. Veel mensen vinden dat een goede zaak, want waarom zou je tegen lagere prijzen zijn? Toch vindt een grote groep mensen dat de overheid ook, of júist zou moeten investeren in alternatieven die het olieverbruik beperken. En waarom krijgen alle inkomens 'korting op tanken', terwijl sommigen het zich blijkbaar kunnen permitteren om met hard rijden meer brandstof dan nodig te verbruiken?

De massaclaims die de Consumentenbond en Stichting Car Claim hebben ingediend tegen makers van sjoemeldiesels worden samengevoegd. Ook voor toekomstige claims van consumenten tegen automakers willen de twee partijen gaan samenwerken. Kopers van auto's met sjoemelsoftware aan boord hebben wereldwijd al miljarden geëist van autoproducenten waaronder Volkswagen en Mercedes-Benz. In sommige gevallen zijn er ook al schadevergoedingen toegekend.

De ANWB maakt zich zorgen om mensen die geraakt worden door de snel stijgende brandstofprijzen en wil dat het kabinet maatregelen neemt. ANWB-bestuursvoorzitter Marga de Jager vraagt minister Sigrid Kaag (Financiën) de btw boven een benzineprijs van 1,711 te bevriezen en de accijns te verlagen. Volgens De Jager is Nederland op het gebied van accijns in Europa 'koploper met een tarief van 83 cent' terwijl het verplichte minimum in de Europese Unie op 35,9 cent is afgesproken.

De benzineprijzen gaan woensdag fors omhoog. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers schiet de gemiddelde adviesprijs voor een liter Euro 95 met 2,8 cent omhoog. Daarmee komt dat gemiddelde uit op 2,265 euro voor een liter en dat is voor het eerst meer dan 2,25 euro per liter. Een liter diesel wordt 1,8 cent duurder en kost 1,935 euro.

De brandstofprijzen rijzen de pan uit. Reden te meer om te kijken hoe je toch wat geld kunt besparen. Zo loont het volgens de onafhankelijke vergelijkingssite Independer om je tank in een buurgemeente vol te gooien. In dit artikel lees je hoe je dit kunt checken en hoeveel je hiermee kunt besparen. 

Vijftien gemeenten hebben een milieuzone ingevoerd in Nederland. Vier daarvan hebben ook een verbod op vervuilende dieselauto's van voor het jaar 2001. Dieselaggregaten, generatoren die elektrische stroom opwekken door diesel te verbranden, zijn onbeperkt toegestaan in deze milieuzones, ondanks dat ze soms vele malen meer kunnen uitstoten dan de vervuilende dieselauto. 

Stichting Car Claim dient een grote massaclaim in tegen de autofabrikanten van de merken Peugeot, Citroen, DS en Opel vanwege het dieselschandaal. Met de claimprocedure is volgens de stichting een financieel belang gemoeid dat kan oplopen tot 3 miljard euro.

Stichting Car Claim dient een grote massaclaim in tegen autobouwers Renault en Dacia vanwege het dieselschandaal. Waarschijnlijk krijgt de claim een totale omvang van tussen de 450 miljoen euro en 1 miljard euro, aldus de stichting.

Voor het eerst is de benzineprijs bij de duurste tankstations boven de 2 euro gestegen. Het gaat hier om de hoogste prijs die in Nederland is gevonden, bij bemande tankstations langs de snelweg, en dus niet om de gemiddelde prijs. Zaterdag steeg de landelijke adviesprijs voor Euro95 tot 1,934 euro, een nieuwe recordhoogte. De dag daarvoor kwam diesel op de nieuwe recordprijs 1,572 euro uit. 

Je kunt er natuurlijk voor kiezen om geen auto te rijden, maar dat is (soms) makkelijker gezegd dan gedaan. Maar wat kun je dan wel doen om je brandstofverbruik te verlagen, langer door te rijden met je tank en dus wat geld te besparen?