Zo krijg je geld en een reparatie voor je Ford Kuga-defect
Als je een hybride Ford Kuga rijdt, dan mag je die sinds maart niet meer opladen vanwege een gevaarlijk accuprobleem. Dat wordt nu opgelost, zegt Ford. In dit artikel lees je wat de oplossing is en hoe je in aanmerking komt voor 120 euro compensatie.
Wat is het probleem?
De accuproblemen spelen bij de Ford Kuga PHEV gebouwd tussen 20 augustus 2019 en 28 november 2023. Dat is de eerste generatie Kuga PHEV, van vóór de facelift. Er rijden zo’n 16.000 exemplaren van dit model in Nederland en 5.000 in België.
In de auto zit een accu met cellen die interne kortsluiting kunnen veroorzaken, waardoor de motor kan uitvallen en zelfs brand kan ontstaan. Daarom mogen Kuga-bezitters hun auto al maanden niet meer elektrisch gebruiken. Niet laden, niet elektrisch rijden: alles moet met de brandstofmotor.
De oplossing van Ford: een software-update
Ford-dealers en -garages kunnen sinds 20 mei een software-update installeren die het probleem deels verhelpt. Je moet dus een afspraak maken om je auto te laten updaten.
De nieuwe software moet afwijkingen in de accu vlugger detecteren. Als de auto een probleem opmerkt tijdens het laden, dan wordt het laden gestopt; en als hij het opmerkt tijdens het elektrisch rijden, dan schakelt hij over op de verbrandingsmotor. Zo krijgt de accu geen kans om in de brand te vliegen, is het idee.
Blijkt jouw accu kuren te vertonen, dan krijg je een waarschuwing te zien en mag je je auto naar de dealer brengen voor een nieuwe accu. Ford heeft de standaardgarantie op de accu van 8 jaar verhoogd naar 10 jaar vanwege het defect.
Zo krijg je 120 euro compensatie van Ford
Ford biedt getroffen klanten een tegemoetkoming van 120 euro. Die moet je wel zelf aanvragen door een mail te sturen naar [email protected] met je bankrekeningnummer, een kopie van je kentekenbewijs en een kopie van de terugroepbrief die je in maart hebt gehad.
Forum reacties (82)
Discussieer mee over dit onderwerp op het Radar Forum