Paul Tap

  • Hoog olieverbruik TFSI-motor
    Hoog olieverbruik TFSI-motor

    Hoog olieverbruik TFSI-motor

    • 28-09-15

    Sommige sportievere benzinemotoren van Volkswagen AG (VW, Audi, Seat en Škoda) verbruiken na 80.000 kilometer zoveel olie dat de kans groot is dat de motor beschadigd raakt. Een bekend probleem voor Volkswagen-Audi: in Amerika heeft het concern dit geschikt. Hoe zit dit in Nederland?

  • Zuinige auto's
    Zuinige auto's

    Zuinige auto's

    • 23-09-13

    Nieuwe auto’s zijn lang niet zo zuinig als autofabrikanten beweren. De zonnige verbruiksplaatjes van de fabrikant wijken steeds verder af van het brandstofverbruik in de praktijk. Vanuit de consument en de politiek klinkt een steeds sterkere vraag naar een betere, betrouwbare voorlichting over het brandstofverbruik van nieuwe auto’s, maar de vraag is of die er nog komt. 

  • Kia Rio zonder beloofde opties
    Kia Rio zonder beloofde opties

    Kia Rio zonder beloofde opties

    • 20-11-12

    Als veiligheid hoog in je vaandel staat, kan dat een reden zijn om een Kia Rio 4 te kopen. In de brochure staat dat de auto onder andere uitgerust is met het VSM veiligheidspakket. Na de aankoop komen veel mensen er echter achter dat dit systeem niet aanwezig is.

  • Problemen met turbomotor
    Problemen met turbomotor

    Problemen met turbomotor

    • 05-03-12

    De THP-motor is een kleine benzinemotor die ontwikkeld is door BMW en PSA, waaronder Citroën en Peugeot vallen. Een dergelijke motor heeft een hoog vermogen met een relatief laag brandstofverbruik.

  • Volvo
    Volvo

    Volvo

    • 03-02-09

    Het elektronische gasklephuis zorgt dat de motor geleidelijker loopt. Maar vooral de gasklephuizen in de VOLVO blijken snel kapot te gaan, met alle gevolgen van dien. VOLVO-rijders worden zo geconfronteerd met hoge reparatiekosten oplopend tot wel 1000 euro. Gaat VOLVO dit steeds terugkerende probleem nu eindelijk netjes oplossen?