Auto gekocht, maar na drie dagen al kapot: moet de garage de reparatie betalen?
Als je een 'nieuwe' auto koopt, is het verstandig om de auto goed te controleren op verborgen gebreken. Toch kan het gebeuren dat een auto kort na de aankoop kapot gaat, ook als je hem vooraf zorgvuldig hebt bekeken. Maar wat zijn dan je rechten als consument? Moet de garage opdraaien voor de reparatiekosten, of heb je simpelweg pech?
‘’Er is eigenlijk 3000 euro door de toiletpot heen gespoeld’’
Het overkwam Sussette. Eind mei kocht zij voor haar neef een tweedehands auto, een Audi A4, van 2950 euro bij autobedrijf Van Leeuwen. "Al aan het begin van de verkoop was er het een en ander aan de hand. Zo was de sleutel afgebroken in het contactslot en moest dat eerst worden gerepareerd." Daardoor kon haar neef de auto pas drie weken later ophalen.
Maar al na drie dagen ging het mis. Toen haar neef 's ochtends met de auto wegreed, kwam er rook onder de motorkap vandaan. "Hij belde mij meteen om te vertellen wat er aan de hand was. De rook bleef aanhouden, waardoor ik direct het autobedrijf heb opgebeld."
Volgens Sussette kreeg ze te horen dat er geen garantie op de auto zat. Wel zou het autobedrijf intern overleggen of ze toch iets voor haar konden betekenen. Een paar dagen later werd ze teruggebeld, maar ook toen bleek dat het autobedrijf niets voor haar situatie kon betekenen.
Ook stuurde ze foto's naar de ANWB om te vragen wat zij ervan dachten. Volgens Sussette kreeg ze direct het advies om niet meer met de auto te rijden.
Mag een autobedrijf zeggen dat je geen garantie hebt?
‘’Een autobedrijf mag een auto zonder contractuele garantie verkopen, maar dat betekent niet dat je als consument geen rechten meer hebt’’, zegt Mark van der Heijden, consumentenrechtadvocaat bij Smit & De Hart Advocaten. Hij benoemt dat garantie en je wettelijke rechten vaak door elkaar worden gehaald, terwijl het twee verschillende dingen zijn.
‘’Koop je een auto bij een autobedrijf, dan mag je verwachten dat die geschikt is voor normaal gebruik.’’ Het hangt er volgens Van der Heijden vanaf of een auto aan die verwachting voldoet, vanwege verschillende omstandigheden, zoals de leeftijd, kilometerstand, koopprijs en wat de verkoper vooraf over de auto heeft verteld.
Als er kort na de aankoop een ernstig gebrek ontstaat, dan kan dat erop wijzen dat de auto bij de levering al niet aan de overeenkomst voldeed. ‘’Als een gebrek binnen een jaar na de levering ontstaat, dan gaat de wet er in principe vanuit dat het gebrek al aanwezig was op het moment van aflevering’’, zegt Van der Heijden. Dit geldt voor zowel nieuwe als tweedehands auto’s.
Dit geldt wel alleen als je de auto van een autohandelaar koopt, en dus niet via Marktplaats of een andere particulier.
Wat kun je doen als er een gebrek ontstaat?
Gaat een auto kort na de aankoop kapot? Dan is er dus een kans dat het gebrek al aanwezig was op het moment van levering. Volgens Van der Heijden is het dan belangrijk om de verkopende garage eerst de gelegenheid te geven om de auto binnen een redelijke termijn te herstellen.
Daarbij benadrukt hij dat een garage niet altijd verplicht is om de auto te repareren.
Wil of kan de garage de auto niet herstellen? Dan heb je volgens Van der Heijden in principe twee mogelijkheden:
Je kunt het herstel dan door een andere garage laten uitvoeren en de kosten op de verkoper verhalen. Dit laatste moet wel via een rechtszaak als de verkoper niet vrijwillig betaalt.
Je kunt de koopovereenkomst ontbinden. De verkoper moet dan de volledige koopsom terugbetalen. Ook dit zal bij weigering via een rechtszaak moeten. Je kunt dan wel een beroep doen op je retentierecht. Dat betekent dat je de auto onder je mag houden totdat de koopsom is terugbetaald.
Als je de overeenkomst ontbonden hebt, moet je de auto niet meer intensief gebruiken, aldus Van der Heijden.
Wat als de garage weigert te repareren?
Wil de verkoper de auto niet herstellen of na ontbinding van de koopovereenkomst de koopprijs niet terugbetalen? Dan kun je een rechtszaak starten. Van der Heijden legt uit dat ontbinding een voordeel heeft: ‘’De auto die je vanwege het retentierecht nog steeds hebt, kun je na een vonnis door een gerechtsdeurwaarder in beslag laten nemen en laten verkopen.’’
Zo kun je een deel van de koopprijs terugkrijgen. Voor het resterende bedrag kun je na een vonnis bijvoorbeeld ook beslag laten leggen op andere auto's die de verkoper in de showroom heeft staan.
Volgens Van der Heijden is het wel belangrijk om te kijken naar het bedrag waar het om gaat. ‘’Het kan lastig zijn om via een advocaat of andere professional een rechtszaak te starten als het aankoopbedrag van de auto niet zo hoog is. De kosten voor juridische hulp kunnen namelijk flink oplopen en staan niet altijd in verhouding tot de waarde van de auto.’’
Voor consumenten die recht hebben op gesubsidieerde rechtsbijstand ligt dat anders. ‘’Dan betaal je een lager vast bedrag voor de advocaatkosten en een vast bedrag aan griffierecht. Als je gelijk krijgt in de zaak, worden deze kosten in principe door de wederpartij betaald.’’ Of je hiervoor in aanmerking komt, hangt af van je inkomen.
Nog altijd geen oplossing
We hebben autobedrijf Van Leeuwen om een reactie gevraagd op de vragen die we hebben voorgelegd. Het bedrijf liet weten te willen reageren, maar heeft dat tot de dag van vandaag nog niet gedaan.
Ook Sussette probeert nog altijd in contact te komen met het autobedrijf, maar volgens haar krijgt ze geen inhoudelijke reactie op haar vragen. Blijft dat zo, dan wil ze de koopovereenkomst ontbinden en haar geld terugvragen. Lukt dat niet, dan gaat ze kijken welke juridische stappen ze verder kan nemen.